自從得返兩款車主導之後
掛牌呢樣嘢都冇乜用
同龍運一樣啫 冇咩特別
當絕大部份車都係12 米同 12.8 米果陣，其實掛牌都只係做樣，尤其係大快活
934A 下繁18:15 班車好似日日都出 VS 3091 (934 S08) la
我提出一條掛牌出得最足之一嘅路線先-----31。日日都係舊頭ATE，只要一有其他車行就一定係特見🤣🤣🤣
本帖最後由 bb606606 於 2021-6-15 12:39 編輯
kaka5690 發表於 2021-6-15 11:55
934A 下繁18:15 班車好似日日都出 VS 3091 (934 S08) la
934堆車要輪字軌
如果跟掛牌既話就唔係個個月都岀呢部
但偏偏S08每個月都係岀翻VS3091
掛牌佬一放假就會岀翻其他
架車應該跟左人
不過呢個例子幾好
本帖最後由 peterkwan 於 2021-6-15 12:51 編輯
bb606606 發表於 2021-6-15 12:35
934堆車要輪字軌
如果跟掛牌既話就唔係個個月都岀呢部
但偏偏S08每個月都係岀翻VS3091
未必喎, 間中搭到 VS3091 唔係揸開 S08 個師傅揸, 亦搭過個揸開 S08 個師傅揸其他車 (e.g. 最近期搭過係 Gorba 綠蛋同其他紅 Facelift), 不過揸開 S08 個師傅的話 VS3091 出現機會率幾高下.
反而 934A 就多數每個月都係同一個師傅揸同一班車, 譬如早上 7:50 果班多數見同一個師傅但好多時搭到唔同車, 只係好耐(幾個月, 不定期)先轉一次.
peterkwan 發表於 2021-6-15 12:47
未必喎, 間中搭到 VS3091 唔係揸開 S08 個師傅揸, 亦搭過個揸開 S08 個師傅揸其他車 (e.g. 最近期搭過係 G ...
應該50日到會有一次特見，多數都出VS3091….
同埋S08 師傅好少放一至五 （觀察所得）
反而以前有唔同長度、唔同引擎要求先要跟足，依加係差低載12米同高載12.8 米好影響到乘客，除此以外，不跟掛牌派車對一般乘客影響不大。依加反而係有Gimmick 野時先會成日跟足掛牌。
b123as 發表於 2021-6-15 18:25
反而以前有唔同長度、唔同引擎要求先要跟足，依加係差低載12米同高載12.8 米好影響到乘客，除此以外，不跟 ...
低載車唔跟掛牌行亂咁行都死罪一條啦
仲有堆行李架好惡頂
樓上唔少掛牌車常出車嘅例子都係L廠
K廠同S廠呢幾年唔少線已經係每朝見同一班車都唔同車
同意其他版友所講，12米車已經大部分路線通用，而且主力車隊都已經係歐五或以上
以前大把線用唔到12米車、再分開熱白金、低排，而家分別真係少好多，喺乘客同營運角度，掛牌制取消都唔係問題