jpoon 發表於 2021-5-20 15:20
而家買八達通好難咩？
買咗八達通卡仲要一個月後喺香港領取補貼，或者安裝app後喺app內領取之後再用內置MasterCard消費卡等其他方法變現，對於一般非經常訪港之訪客而言不算方便。
kei_hk 發表於 2021-5-20 16:11
現時情況﹐八達通以外的電子支付﹐擺明係方法遊客﹐主力比遊客用啦。
而家差不多無晒遊客﹐邊駛咁快手腳 ...
其實九巴本身幾千部BOC機係咪已經到齊，而家只係慢慢一部一部車裝？
人哋善水部部又裝哂喎;P
jpoon 發表於 2021-5-20 15:22
跨境交通唔計入車費補貼計劃內
P.S.如果羅湖都計，經常搭飛機工幹係咪又要計埋
...
往返機場站、落馬洲站及羅湖站的車程，只要以八達通繳付車資或使用機場快線來回票、團體票均包括在計劃內。
qunow 發表於 2021-5-21 00:33
買咗八達通卡仲要一個月後喺香港領取補貼，或者安裝app後喺app內領取之後再用內置MasterCard消費卡等其他 ...
訪客方便與否唔重要，補貼係為咗減輕市民負擔，訪客根本上唔應該享受
dcyw 發表於 2021-5-18 22:14
那又未必，最少我和一班同事已非任何月票、都會票等等常客優惠的受惠人士，但每月車資全部超過$800。
實 ...
佢自己覺得好多人買月票姐，我一個月車費都近千，我都冇買月票
053h4 發表於 2021-5-21 10:07
其實無人關心你有無買月票。
同巴士減班的誤區一樣，部分區議會只係以個別乘客角度密唔密車，而非大幅削減 ...
而家只係話俾你知，就算補貼有200-300，都唔代表佢好大機會係買月票。
成日俾人打臉完，跟住就攞其他廢話去兜
053h4 發表於 2021-5-21 10:16
你被迫搭九巴都唔用月票，同其他人用月票可干呢？
我回覆嗰個版友，佢同佢同事都冇用月票，現實中我都識好多人冇買月票而有200補貼，好心你就唔好成日做埋一啲無謂嘅推論，用自己嘅諗法代入人哋，