siuwing 發表於 2021-5-20 16:37

觀塘碼頭巴士總站月台和車坑改動工程



https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_doc/19691/KTDC_9_2021.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_doc/19691/KTDC_9_2021_Annex.pdf

nickk 發表於 2021-5-20 17:03

呢個係工程期間既臨時總站，跟住會重建成鋸齒式總站

AVBWU291 發表於 2021-5-20 16:44

班人應該都知之前嗰個鋸齒形唔適合，所以先轉返做平衡式;P

坑位數量多咗，但係最西面嗰啲短咗唔少

HN745 發表於 2021-5-20 16:48

AVBWU291 發表於 2021-5-20 16:44
班人應該都知之前嗰個鋸齒形唔適合，所以先轉返做平衡式

坑位數量多咗，但係最西面嗰啲短咗唔少 ...
呢個係初步

最尾會改返鋸齒形
而且如無意外，行車方向可能會改埋

nokia 發表於 2021-5-20 16:53

行反青衣城咁樣最好，中間任擺車，係旁邊行人路，整1-2個站，夾埋一齊上車仲方便

LN9267 發表於 2021-5-20 19:35

其實隨着東九龍不斷發展，越來越多巴士線在觀塘碼頭做總站。改善一下觀塘碼頭總站的環境，方便車務運作也是好事。

MCMoore 發表於 2021-5-20 20:35

觀碼啲坑係好長嘅，截短少少無所謂啦

ATSE40 發表於 2021-5-20 21:31

本帖最後由 ATSE40 於 2021-5-20 21:34 編輯

HN745 發表於 2021-5-20 16:48
呢個係初步

最尾會改返鋸齒形

呢個已經改咗行車方向

不過都比之後好，雖則碼頭大部分時間上客唔多，但係連泊位都好似唔多夠

LM1933@641 發表於 2021-5-20 22:31

題外話 文件中提及到道路工程計劃 屆時偉業街西行將不能右轉偉發道
E22/X (藍田/油塘方向) 及621 (中環方向) 尚且可以經茶果嶺同油塘道去鯉魚門道
E22/X 往機場方向 用12.8米車要去到觀塘碼頭先可以調頭 兜到七彩:L

tomchanhk 發表於 2021-5-21 18:57

將E22/X 機場方向改變返原先咁入麗港城唔知得唔得呢，有啲位擴闊咗
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