PS8851@182 發表於 2021-5-21 22:19
82K到今時今日都未取消已經執到啦
講開機場線記得愉翠有banner反對A41總站變中途站
82K無得執架啦,以前一拆三果個plan都無埋, 而家一程車都有二三十個客搭流水, 大部分站都有人上落, 返學放學時段坐得滿單層, 好過以前熱狗時代好多, 想取消難過登天。而家應該甩左嚴重虧蝕行列, 收又收得貴, 區內線收成6蚊, 又無BBI, 車費全數淨袋。
busnrail_fans 發表於 2021-5-22 14:50
綠怡遲過碩門二期都可以搞成咁咁睇嚟今年度RRP條49X碩門特別班都可以拖到去黨鐵啡色線同桃紅色線合拼之後 ...
;P根本就應該38b加班解決啦！
busnrail_fans 發表於 2021-5-22 14:38
拜區議會選區嘅騎呢劃界所賜，可能有啲人都當碩門邨都係廣源/黃泥頭嗰頭嘅一部分
但係因為樓下已有一條萬 ...
;P唔係自己行，洗理人感受咩
noname617 發表於 2021-5-23 11:50
根本就應該38b加班解決啦！
38B只收沙荃城隧線最價便宜級數的車費，夾岩時間目的地用佢經青沙的性價比極高。
估計加班加車都未必用落38B，始終賺得不夠其他同類型路線多。
38B $8.6
40X $9.6
49X $9.6
240X $10.5
感覺上38B係用來抽走38A一個班次咁樣:P
同日加班嘅74F, 249X, 907C出哂新聞稿
係呢條未出
會唔會有delay？
不如索性把240X 全日，好過搞286 .
PS8851@182 發表於 2021-5-23 13:29
返放學時段以外都係載空ga la, 最好當醫院線cut到落60分班啦
平日夜晚時間全程都有廿幾客上落，好過唔少線
本帖最後由 kiwai 於 2021-5-30 21:39 編輯
九巴到現時都未在官網出通告
反而更新schedule of service
依家進化到加班都唔出通告?
yclam 發表於 2021-5-26 18:30
不如索性把240X 全日，好過搞286 .
240X回程如果經三幹落填海區跟去程經碧海藍天出荔枝角站，隨時快過依家落美孚，再經荔枝角道入工業區自轉。
240X同40特車個走線，荔枝角道入長順街都比較塞車。