KelvinSJ743 發表於 2021-5-28 12:26
屯馬線尾車 0015/0039 ？如果 0039 尾要 0155 先到屯門咁不少站變相延長服務時間 ...
或者照返依家紅磡0025 做全綫來回尾班
0025 之後到紅磡就不載客列車
或者最多去埋荃灣西或鑽石山先清客
不過紅磡站2條綫以前都係0025
東鐵過海仲未通車
西鐵轉新月台又唔延長尾班車嘅話
就會令依家2綫尾班轉乘客轉唔切車
英雄 發表於 2021-5-28 12:26
really?
http://cablenews.i-cable.com/ci/news/article/37/738778
【有線新聞】港鐵屯馬綫全綫下月27日通車。
運輸及房屋局局長陳帆：「現在向大家宣布屯馬綫將於6月27日全綫開通，屆時屯馬綫兩個新車站，即是宋皇臺站及土瓜灣站，以及位於現時紅磡站及何文田站中的新月台會一併啟用。今早，機電工程署已向港鐵公司確認屯馬綫建設已達到安全及良好狀態，可以投入服務。」
屆時屯馬綫在繁忙時間約每3分鐘一班車，屯馬綫全長56公里，由屯門連接至烏溪沙，貫通新界東、九龍及新界西，有27個站，途經6個轉綫站。由紅磡站去土瓜灣站只需6分鐘，去鑽石山站12分鐘，比現時東鐵綫轉觀塘綫快8分鐘。
有土瓜灣居民歡迎屯馬綫全綫通車，認為比坐巴士方便。歐先生：「起碼班次穩定，不會塞車。」蘇先生：「當然期待，等了十年才等到今日。方便，到處轉車方便 ，巴士轉車難，這裏去彌敦道、元朗要左轉右轉。」有土瓜灣居民指：「我會選擇巴士，因為始終我那邊離地鐵站遠，會選擇巴士，樓下就有一個（巴士）站，較方便，最主要有位置坐。」
本帖最後由 RyanPun 於 2021-5-28 13:29 編輯
ryandroid 發表於 2021-5-28 12:51
或者照返依家紅磡0025 做全綫來回尾班
0025 之後到紅磡就不載客列車
或者最多去埋荃灣西或鑽石山先清客
依家搭東西鐵尾車、轉對面綫去另一面總站，都係午夜12點前開車。唔想影響其他站服務時間之下，理應屯馬綫全程班次，應該會參考依家做法，提早開尾車。反而現時東西鐵紅磡0025尾車問題，其實有冇可能參考以前港島綫西延之前、嗰班終極尾車嘅做法？兩邊方向喺紅磡0025尾車後，加開一班接東鐵尾車？
留名等睇當日鐵迷極唔得閒，因為當日同時係第五代山頂䌫車之最後服務日
RyanPun 發表於 2021-5-28 13:09
依家搭東西鐵尾車、轉對面綫去另一面總站，都係午夜12點前開車。唔想影響其他站服務時間之下，理應屯馬綫 ...
我估只係將東鐵線加一班車/押後幾分鐘開車便算﹐純粹彌補轉車時的步行時間。
無人講過A線開出的尾車﹐一定可以於中途站轉到B線的尾車的。
只要在原馬鐵的一邊講出轉東鐵的尾車時間 及 實際尾車(屯門)的時間就可以。
053h4 發表於 2021-5-28 13:48
東鐵都唔夠時間維修, 重加時就唔係太好啦
0025後嘅終極尾車，我指加喺屯馬線而唔係東鐵。
本帖最後由 RyanPun 於 2021-5-28 15:14 編輯
kei_hk 發表於 2021-5-28 13:59
我估只係將東鐵線加一班車/押後幾分鐘開車便算﹐純粹彌補轉車時的步行時間。
無人講過A線開出的尾車﹐一 ...
據過往返新界嘅尾班車係會早過市區路段嘅尾班車開出，所以我冇期望過尾車係行到去尾站。住開新界區、搭慣尾車返新界嘅人，係好清楚呢點。