Kj2052 發表於 2021-6-2 16:19

AtrHenu 發表於 2021-6-2 15:44
原來2日早上兩站夾埋得700左右張票俾人登記(得噤少量籌),唔怪得小弟係14:02入到個系統已經話無飛拿.

btw, ...

Lm到時太少人搞到臨時開比街客

I20091157 發表於 2021-6-2 21:04

本帖最後由 I20091157 於 2021-6-2 21:05 編輯

Kj2052 發表於 2021-6-2 16:19
Lm到時太少人搞到臨時開比街客
就算幾少人都好,相信都唔會俾冇book嘅人入去。
費時慢慢check每個人體溫+難控制人數

AtrHenu 發表於 2021-6-2 21:50

I20091157 發表於 2021-6-2 21:04
就算幾少人都好,相信都唔會俾冇book嘅人入去。
費時慢慢check每個人體溫+難控制人數
...

人地講明參觀呢2個地鐵站要用"出行"或者似去紅蘋果間圖書局一樣下要填個人真實登記資料俾0066下,都預咗唔會臨時加人入去.
btw,既然今次用呢個PK方法處理參觀開放日,小弟都可能以私隱為由未必想明日下午抽第二輪的開放門卷並直接係27/6凌晨等它正式開站先衝入去參觀.

s3n370 發表於 2021-6-3 04:12

ryandroid 發表於 2021-5-28 18:39
今日記者會都應該冇講頭尾班車資訊啦
就即管睇下20/6 之前龜鐵幾時同如何公佈尾班車轉乘啦



官方打官腔,係唔想公開個別個案嘅決策理據
磚家打官腔,係唔想露底;P

回正題,屯馬線用新月台,
新舊月台遠佐係影響到東西兩鐵嘅轉乘。
但隨住東鐵全線換哂九卡,東鐵都會搬埋過去新月台。

咁港鐵會唔會咁大費周章,
去為佐呢個年零至多兩年嘅期間去就呢班客嘅?
尤其是東鐵果面仲有工程做緊。
港鐵又唔係未試過為著工程去臨時提早尾車。

teddybus 發表於 2021-6-3 05:53

AtrHenu 發表於 2021-6-2 21:50
人地講明參觀呢2個地鐵站要用"出行"或者似去紅蘋果間圖書局一樣下要填個人真實登記資料俾0066下,都預咗唔 ...

你抽唔抽入場券定等頭班車衝入去
相信冇乜人想知

I20091157 發表於 2021-6-3 09:04

teddybus 發表於 2021-6-3 05:53
你抽唔抽入場券定等頭班車衝入去
相信冇乜人想知

起碼少咗一個人爭飛,對我哋嚟講係好啲嘅;P

LN9267 發表於 2021-6-3 11:47

另外,政府也向立法會提交有關文件:
https://www.legco.gov.hk/yr20-21/chinese/panels/tp/tp_rsc/papers/tp_rsc20210604cb4-1029-1-c.pdf

政府說明用現有基礎簽營運補充協議,某議員應該失望了。

LRT610-1092 發表於 2021-6-3 14:08

搶到宋皇臺站開放日門票 (2:30),有沒有人也搶到票?

currypig 發表於 2021-6-3 14:12

LRT610-1092 發表於 2021-6-3 14:08
搶到宋皇臺站開放日門票 (2:30),有沒有人也搶到票?

攞到,唔使搶
睇住佢係咁跳啲數字,見到每個時段 200 個籌
2:01PM 頭段滿左
2:03PM 中段滿左
2:05PM 宋皇台無哂
2:07PM 土瓜灣都滿埋

GIJOE 發表於 2021-6-3 20:49

本帖最後由 GIJOE 於 2021-6-3 21:05 編輯

非繁5.5-7分鐘一班略嫌疏咗少少,4-5分鐘一班分鐘就差唔多:)
同埋屯馬線時間表睇落好似直接從西鐵照dub落嚟;P



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