[革新]建議修改36B走線及編號
本帖最後由 Wallacetylt 於 2021-6-3 14:29 編輯背景
1.梨木樹,北葵,九龍路線嚴重重疊,但沒有真正特快線
2.屯馬線即將通車,可帶動九龍城發展,跟荃灣西不同,葵涌不能直接受惠於通車後的便利,仍需透過轉乘
3.因此建議把36B革新路線,命名為236X,服務大連排,葵芳,旺角,九龍城等工商住區
4.梨木樹往深水埗仍有32,36A。大白田仍有31B,32,35A(X)
往梨木樹
1.啟德(啟晴邨) $8.2
2.德朗邨
3.天寰
4.機電工程署總部
5.翔龍灣
6.貴州街
7.落山道
8.鴻福街
9.鶴園街
10.紅磡街市
11.德民街
12.黃埔花園
13.拔萃女書院 $7.2
14.九龍中央郵政局
15.登打士街
16.奶路臣街
17.旺角街市
18.銘基書院
19.葵涌道荔景邨 $5.2
20.葵芳廣場
21.光輝圍
22.昌榮路 $4.3
23.和宜合道運動場
24.石圍角新村
25.梨木樹巴士總站
往啟德
1.梨木樹巴士總站 $8.2
2.和宜合道運動場
3.昌榮路
4.葵俊苑
5.葵芳邨葵信樓
6.新都會廣場
7.鴉蘭街 $6.2
8.旺角站
9.豉油街
10.文明里
11.眾坊街
12.勞資審裁處
13.衞理道
14.觀音街 $5.2
15.佛光街
16.石塘街
17.浙江街
18.落山道
19.中華煤氣公司
20.機電工程署總部
21.天寰
22.啟德(啟晴邨)
班次:不變
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本帖最後由 charlesli0104 於 2021-6-2 18:39 編輯
建議去梨木樹係紅磡街市後改行繞道、公主道去加士居道
可以避左紅隧口塞車位
又或者唔停獲嘉道，比車長可以按實際情況行漆咸道北/公主道
可以考慮兜一兜黃埔再行繞道出DGS，大部分時間都快過紅隧口+掟走30X同埋殺5D… charlesli0104 發表於 2021-6-2 18:37
建議去梨木樹係紅磡街市後改行繞道、公主道去加士居道
可以避左紅隧口塞車位
又或者唔停獲嘉道，比車長可以 ...
可以既，但黃埔及公主道亦有機會塞車 xdxd 發表於 2021-6-2 20:47
可以考慮兜一兜黃埔再行繞道出DGS，大部分時間都快過紅隧口+掟走30X同埋殺5D… ...
掟走30X? 客源定位有d唔同 Wallacetylt 發表於 2021-6-2 22:49
掟走30X? 客源定位有d唔同
30X要揹住黃埔→QE呢個功能，而比較難郁走
而家236X入黃埔、經紅繞落加士居道嘅，就自然可以做到呢個功能，
況且旺角上橋直落葵芳，對紅磡而言速度可以快過鐵，唔多唔少都頗為吸引。 幾個塞車位
唔太睇好
況且由啟德經土瓜灣紅磡再屈入油麻地旺角
我睇唔出有幾"快" kmb71k 發表於 2021-6-3 00:15
幾個塞車位
唔太睇好
況且由啟德經土瓜灣紅磡再屈入油麻地旺角
其實有比這樣更快路線嗎？呢條線主力做紅磡及旺角特快。六幹通車前無法避免塞車問題 石籬係客倉，點可以一嘢飛走? WN4156 發表於 2021-6-3 11:05
石籬係客倉，點可以一嘢飛走?
石籬有大量替代路線，因此傾向服務葵芳等商業區
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