唔係話要「減輕成本，保留實力」咩？ 本帖最後由 M722 於 2021-6-4 12:38 編輯
既然11定位係醫院覆診線。
建議轉為只限星期一至五服務, 30分鐘一班(公眾假期停開)
服務時間:0800~1800
另加補償分段:
14譽港灣>中港碼頭, 分段收費$5.4
75X黃大仙中心>九龍城碼頭, $5.4
削減11得到車隊資源，用以加強安達、安泰、四順一帶非鐵路沿線覆蓋服務。
講咁多做乜？ 我睇唔到11最終殺得到。佢客量跌幅唔會多過5。 FBI2 發表於 2021-6-4 11:05
講咁多做乜？ 我睇唔到11最終殺得到。佢客量跌幅唔會多過5。
但運吉甚至運房局可以直接落行政指令強行取消11
我一見到個標題，就知道你呢篇文其實係本區另一帖文嘅分支延續，係用嚟覆我嘅:D
但係你好似忽略咗少少嘢喎……我從來冇講過話「取消晒所有只因途經醫院，而多客的巴士路線」；
我只係話過，如果你真係不良於行到，搭唔到小巴入去嘅話，我會建議醫管局多開非緊急接送服務，同埋冠忠巴士開多啲復康巴士。
造成嚴重誤會，本人深表致歉。
順帶一提，你喺主帖話過970都係因為九龍中聯網啲居民改去瑪麗醫院覆診呢一點，我打算全盤否定。首先，作為薄扶林/香港仔↔旺角，甚至可以說是過海的主要路線(系列)，970(系列)已經吸引不少人乘客。與其話中聯網啲居民喺瑪麗返工，不如話係九龍、新界喺瑪麗返工嘅人，一齊搭晒970X？所以我會全盤否定你嗰個說法。 053h4 發表於 2021-6-4 11:17
我講非繁你講返工時間，完全兩回事。
重有，小巴唔係萬能亦非全覆蓋。你咁講巴士要行專利托咩？你亦忽略相 ...
你講非繁，我都講埋非繁囉：非繁970系列客量疲乏。與其話九龍中啲人搭970去瑪麗，不如話佢地搭去九龍西聯網瑪嘉烈醫院？唔想講落去。(頭先睇唔到「非繁」兩個字，本人深切致歉。)
「小巴唔係萬能亦非全覆蓋」，你真係以為我唔知嘅喎……
先想講，本港絕大部分醫院，都喺通道內/門外設立小巴總站，各有最少一條專綫小巴路線來往附近地區，主要是港鐵站，方便市民轉乘港鐵。
冇喺通道內/門外設立小巴總站或者巴士站嘅醫院，主要都係療養醫院，連汽車都冇架嘅長洲醫院，或者係病人通常唔會去到嘅地方(例如紅十字會轉血服務中心)。冇一間係大醫院。
其次想講，「巴士服務的唯一性」，我估你係想講巴士大典條目嘅「獨市位」，但係要講到佢「獨市」呢，重點字眼喺「唯一」度。你而家「唯一」到啲乜呢？「唯一」提供低地台服務？鬼係咩？
最後想講，可能你𥄫(目及)住B2區太耐啦，冇過去B22區睇，唔係我唔找數，而係我要計下我要找幾多數。B22區相關帖文傳送門，歡迎入內鞭屍。
冇計，阻唔到你發達(榮升Level7)添:lol
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