建議調整E43走線
由於目前E43走線過度迂迴導致行車時間過長, 因此建議調整E43，如下：E43粉嶺（華明） 一一一一一> 國泰城
1. 華明總站
2. 華明邨康明樓
3. 華明邨耀明樓
4. 塘坑
5. 粉嶺中心
6. 粉嶺名都
7. 粉嶺消防局
8. 粉嶺樓村
9. 粉嶺樓路
10. 皇府山
11. 天平邨總站
12. 清河邨
13. 曾梅千禧學校
14. 丙崗
15. 紅橋
16. 屯仁街
17. 華都花園
18. 屯門赤鱲角隧道轉車站
19. 東涌消防局
20. 東堤灣畔
21. 赤鱲角南路
22. 駿運北路
23. 香港空運貨站
24. 空郵中心
25. 赤鱲角消防局
26. 國泰空廚
27. 國泰城
E43國泰城一一一一一> 粉嶺（華明）
1. 國泰城
2. 赤鱲角消防局
3. 國泰空廚
4. 機場警署
5. 駿運南路
6. 機場空運中心
7. 亞洲空運中心
8. 赤鱲角南路
9. 東涌纜車站
10. 富東廣場
11. 裕東苑
12. 屯門赤鱲角隧道轉車站
13. 屯門大會堂
14. 新墟街市
15. 紅橋
16. 丙崗
17. 御皇庭
18. 御景峰
19. 天平邨總站
20. 皇府山
21. 粉嶺樓路
22. 禮賢會中學
23. 粉嶺消防局
24. 祥華邨祥頌樓
25. 粉嶺中心
26. 塘坑
27. 華明總站
收費：$ 17
本帖最後由 charlesli0104 於 2021-6-4 23:31 編輯
咁樣行只係得53-4 km左右，收唔足$17(60-80公里級線)
依家E43嘅困境，大方向都係改行屯赤/大欖黎解決
問題係改完里程短左就可能要減價，長勝公司又肯唔肯賣大包益北區乘客呢？
如果唔減價，保持60km以上就要執下走線
建議維持現狀兜東涌北，如果仲未夠里數可以考慮入埋屯市（順便搶少少44生意） 龍運絕對唔會俾 E43 入到機場島一納米，之前喺北區區議會會議已經有好多區議員要求過，但係龍運話「改線要考慮 A43 利益」（其實之前喺呢版已經有大把相近建議）
龍運唔會比條E43好過，完 charlesli0104 發表於 2021-6-4 23:29
咁樣行只係得53-4 km左右，收唔足$17(60-80公里級線)
依家E43嘅困境，大方向都係改行屯赤/大欖黎解決
東涌延長到滿東 (跟 E21A 行), 屯門跟 E33, 261X 停站? (服務整個東涌, 兼在龍門路, 市中心同 44 競爭, 另建議上水改行彩園路)
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