重寫：建議開辦通宵線由馬鞍山經沙市、觀塘道往返港島東
本帖最後由 qunow 於 2021-6-6 15:44 編輯建議開辦通宵線NP689K，由馬鞍山出發，途經沙田市中心、觀塘道往返港島東
此前已經有發出過類似帖文，但現在這裡重新修改
路線目的：改善通宵時間九龍東往返港島東、新界東的交通，並同時為新界東往返港島東乘客提供直達服務
路線特點：融合路線89以及路線682的特色，為香港東部各區提供往返交通服務，並途經沙田市中心以方便乘客轉乘往返新界東及荃灣等各區的通宵交通路線，同時提供深宵清晨時分的東鐵線鐵路接駁服務，並由於預計此路線載客量較低，建議採用相當於豪華巴士模式營運，使用豪華巴士車輛並供乘客預約座位以及提供到站提示服務和流動裝置預繳分段車費等功能，同時於車廂內增設座位預佔顯示燈，讓一般乘客仍然可以以隨上即付款方式使用此巴士服務，往返沿途各區。
建議時間表：00:30-05:30 南北行各每30分鐘一班
建議南行停站：
泥涌至馬鞍山市中心同682P，但利安邨站前繞經烏溪沙站
馬鞍山市中心至沙田市中心同N86，但該路線原有沙田站巴士站改為沙田市中心巴士站
沙田市中心後，依序停經【田園閣、崗背街休憩花園、聖羅撒書院、第一城鐵路站、愉翠苑、牛皮沙新村、香港恒生大學、廣柏樓、小瀝源、大老山隧道收費廣場、志蓮淨苑、龍蟠苑、龍逸樓、黃大仙總站、四美街、金碧樓、坪石邨、啟業邨】巴士站
啟業邨至東區海底隧道收費廣場同671
東區海底隧道收費廣場後，停經【七姊妹道近健威花園、電照街、北角消防局、北角官立小學】巴士站
北角官立小學至柴灣東同682，但繞經環翠道並沿途停站
北行方向停站於南行方向停站相反
想必凌晨時分來往港島東乘車需求並未如此殷切 nchmt 發表於 2021-6-5 10:28
想必凌晨時分來往港島東乘車需求並未如此殷切
所以用豪華巴士來營辦
學下台灣果D凌晨長途車其實都幾好
平平地可以訓一晚
前提係應該派坐得舒服既巴士
據我坐十幾年車既經驗，真係係坐椅上面訓得著既巴士應該只有城巴citiflyer同嶼巴長途車 呢條 N689PK....坐足全程好痛苦，
通宵已經大多數人都又攰又眼瞓
仲要咁樣流水法，對於收夜兼歸心似箭的話
唔係一個好選擇
去旺角轉紅小/N118 ，轉掉就N118 轉 805S 會比較好 currypig 發表於 2021-6-6 14:44
呢條 N689PK....坐足全程好痛苦，
通宵已經大多數人都又攰又眼瞓
仲要咁樣流水法，對於收夜兼歸心似箭的 ...
咁主要都係預做往返九龍東嘅客，只係將新界東往九龍東線同九龍東往港島東線嘅九龍段合併埋一齊減少少少資源使用同埋方便例如石門往返西灣河搭呢條線應該都仲會快過其他選項 qunow 發表於 2021-6-6 15:58
咁主要都係預做往返九龍東嘅客，只係將新界東往九龍東線同九龍東往港島東線嘅九龍段合併埋一齊減少少少資 ...
石門去西灣河通宵時段每日有幾多客先？
唔係串埋一齊玩大流水就係解決深宵時段交通嘅方法 eternalflame 發表於 2021-6-6 16:16
石門去西灣河通宵時段每日有幾多客先？
唔係串埋一齊玩大流水就係解決深宵時段交通嘅方法 ...
就係話新界東往返港島東客唔算多 點解編號係 NP689K?
就咁N689已經好好 開個group叫佢地合併搭的士/Uber好過啦
凌晨長途車係咩事...香港真係有咁大咩;P
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