arfung 發表於 2021-6-9 12:28
都係，其實962C正班停完碼頭都近坐滿，三聖/兆麟之後既客都係坐特車多。
可能想有2班車服務屯興路，搏下 ...
962C 969C回程至少應該行繞道
去程加停西隧
有乜野唔使加資源改善服務/吸客嘅野都應該做
THomas20010808 發表於 2021-6-12 20:31
962C 969C回程至少應該行繞道
去程加停西隧
西隧自己公司已經有3條線12班車
個站已經唔係暢通仲走去停嚟做咩
正如969A車疏都算
仲要走去陪塞大欖真係不了
JC8385 發表於 2021-6-12 17:59
又事實上，968X去到中環又救到968
只能講968X要搶969C客好容易做到
就真係純粹做與唔做嘅問題啦 ...
968X 中環停砵典乍街一個站都夠，咁先可以吸引返鰂魚涌行客回流
968 出返多啲12.8，加返密菲林明道特基本上係夠載
cummins 發表於 2021-6-11 23:55
Starting next week change to 17:45.
今日頭班依然開 17:50
1800 班車，63 人上東廊
1812 到中環落 1 上 15 人 (比加班前有增長)
1819 到西隧落 4 上 28 人
12.8 坐滿企幾個返屯門
andy92 發表於 2021-6-15 18:25
今日頭班依然開 17:50
1800 班車，63 人上東廊
咁奇.星期五個站助喺站柱度話比上車客知。
我都係坐18：00😊
andy92 發表於 2021-6-15 18:25
今日頭班依然開 17:50
1800 班車，63 人上東廊
幾好，用12800。
東區和中環客齊齊有位坐。
不過東區客仍有增長空間，到時中環可能要企。
JC8385 發表於 2021-6-12 21:07
西隧自己公司已經有3條線12班車
個站已經唔係暢通仲走去停嚟做咩
如果早繁962C停西隧, 應該大量962S 既置樂客會坐改坐962C 去西隧轉車去 中環 , 灣仔一帶, (青公太塞太慢)
到時962C 加到早繁有5班車都無難度, 其實有得諗
andy92 發表於 2021-6-15 18:25
今日頭班依然開 17:50
1800 班車，63 人上東廊
證明 港島東返屯門 早開根本好有市埸, 係城巴自己十年如一日, 真係無計
(相信早放既客好多落晒 鐵 or 轉其他巴士線, 而唔會等咁耐, 特別個度無咩似樣既大商場)
1320 發表於 2021-6-15 20:52
如果早繁962C停西隧, 應該大量962S 既置樂客會坐改坐962C 去西隧轉車去 中環 , 灣仔一帶, (青公太塞太慢) ...
其實置樂行去官中搭 960S 都唔算遠
andy92 發表於 2021-6-15 21:02
其實置樂行去官中搭 960S 都唔算遠
所以 置樂 近新都個邊應該送左唔少客比960/960S , 係近三聖個邊 因為九巴做得差 (一直無直上屯轉既線), 所以962S 先仲可以係置樂keep住到一班客