85X睇番係有時段會加班
jocosben 發表於 2021-6-11 19:03
85X睇番係有時段會加班
對過早繁返馬鞍山減咗1班
下繁1700-2000一樣開18班
本帖最後由 ricky 於 2021-6-11 19:51 編輯
85X返放工頂閘頂到傻，好心就叫北區另起爐灶，搞條線去紅土，全城霸住條85X，當中另有大埔友怕75X兜又轉投85X。
ricky 發表於 2021-6-11 19:43
85X返放工頂閘頂到傻，好心就叫北區另起爐灶，搞條線去紅土。
85X轉車客來自成個新界東，單靠北區又未別支持到一條直達紅土線，何況屯馬線你懂的。
Samuel8204 發表於 2021-6-11 18:01
其實278X減班，係咪今次270B加班嘅原因
278X繁時同星期六日減得多，感覺都似...
原來除咗主線270A仲有得搵278X祭旗:lol
本身都有啲奇怪，呢個時勢乘客量下降，度度都嗌止蝕，九巴唔似會加車落成個pool到
270B人人有位坐，278X wfc，今次贏到開巷啦;P
Ricky403 發表於 2021-6-11 20:05
278X繁時同星期六日減得多，感覺都似...
原來除咗主線270A仲有得搵278X祭旗
本身都有啲奇怪，呢個時 ...
278x今次淨減平日
同埋計過278x減完仲要嘔多2部for 270b
Btw 278x unofficial 班次直情唔見得人
Kj2052 發表於 2021-6-11 20:19
278x今次淨減平日
同埋計過278x減完仲要嘔多2部for 270b
278X減既係晚繁南下同北上較後少客時段，都可以接受啦，不過270B加班時段同278X減班時段似乎唔tally
jocosben 發表於 2021-6-11 19:51
85X轉車客來自成個新界東，單靠北區又未別支持到一條直達紅土線，何況屯馬線你懂的。 ...
咁要睇埋85X在屯馬線全通後，客量係唔係真係跌，但轉車客好多本身都唔近鐵路(例如粉嶺南、大埔中心等)
本帖最後由 RyanPun 於 2021-6-11 23:16 編輯
ricky 發表於 2021-6-11 22:44
咁要睇埋85X在屯馬線全通後，客量係唔係真係跌，但轉車客好多本身都唔近鐵路(例如粉嶺南、大埔中心等)
...
屯門天水圍都係各得一條，我覺得似紅土客量唔足以支撐兩條全日新界東線多過新界區做唔到，或者繁忙時間可以認諗嘅。
85X呢個動作，我覺得似係聖旨多過九巴想減，畢竟大部分路段都有鐵路覆蓋。但日頭大約15/20分一班車都有轉車客會等，只要85X整體唔低過20分甚至疏見30分，我相信應該都未至於成條取消嘅。
不過講起85X，至少佢通車前夕都起碼保留到下繁7-8分時段先，班次待遇好過全日初期唔少，但啲派車都係十年如一日，至少密車時段多返少少高載車都好。
今日6點幾搭17經過家計會，先見到部綠蛋85X打死火燈，後面有兩部救護電單車，碌到去迴旋處就見AVW頂曬閘飄過。
73X同日起調整班次
https://search.kmb.hk/td_SS/73x.pdf