建議重組九巴 47A
重組原因：現時47A和 47X走線大致重疊，加上沙角，乙明沒有荃灣線因應47A不是再見途經葵青區，改編號45X
45X
荃灣(愉景新城)<>水泉澳
往荃灣（愉景新城）：
1）水泉澳巴士總站
2）月泉樓
3）博康巴士總站
4）田家炳學校
5）秦石邨
6）車公廟
7）新明樓
8）海福花園
9）美楓樓
10）城門隧道轉車站
11）蕙荃體育館
12）眾安街
13）大河道
14）荃灣（如心廣場）
15）荃灣（愉景新城）巴士總站
往水泉澳：
1）荃灣（愉景新城）巴士總站
2）荃灣站
3）眾安街
4）綠楊新邨
5）城門隧道轉車站
6）大圍道
7）大圍街市
8）大圍站
9）秦石邨石瑩樓(85B取消後)
10）秦石巴士總站(85B取消後，85B車坑)
11）秦石邨
12）乙明邨街
13）博康巴士總站
14）城泉樓
15）水泉澳巴士總站
收費：
全程：8.6
過城門隧道轉車站往荃灣：6.2
過城門隧道轉車站往水泉澳：6.4
班次：
06:30-07:30（20）
07:30-09:00（10-15）
09:00-11:30（15-20）
11:30-17:30（20）
17:30-18:45（10-15）
18:45-00:15（20）
如客量理想，可加班
06:30-07:30（15）
07:30-09:00（7-12）
09:00-11:30（10-12）
11:30-17:30（12-15）
17:30-18:45（5-12）
18:45-00:15（13-18）
好處：沙角，乙明，秦石，大圍 有全日特快城隧直達荃
灣心藏地帶線，並可分流48x(❌荃景圍)/49x(荃灣)城隧轉車客
用車約15輛
由47A、47X、48X、49X 各抽調1-2輛雙層巴士加龍運過檔車及新出牌巴士
歡迎討論 最好唔好經秦石 你講往水泉澳方向還是雙向？ 47A改東北葵唔好？ 水泉澳要兜大圈先上到城隧
仲要搵沙角人找數
葵芳少一條線清客
就係為咗要荃灣 - 大圍線……無言 要加車起碼上理荃威啦，做番而家城隧線都有做既地區憑咩老九要蝕多幾部車比45x?係都加比73x/278x啦
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