jpoon 發表於 2021-6-16 01:48
0生出唔到聲，趁佢唔響度仲唔講唔通等佢返出嚟先講咩
回正題，佢個ETA真係唔多可靠，有時睇住ETA話架車仲 ...
因為九巴套ETA 疑似幾分鐘先更新一次部車嘅位置. 更新完位置後就跟預設行車時間度數.
所以係極度唔準
新城如果尾車過左就顯示唔到ETA，想知架尾車去到邊最簡單未逐個站click入去睇。九記顯示尾班車有個問題就係聯營線，九巴尾班車後面明明都仲有城巴/新巴，有點誤導等車乘客。如果新城壞左ETA或者過左時間都未開出會顯示為灰字同無距離，而之前九巴會顯示為預定時間但繼續倒數，但最近發現九巴就算預定時間無開都繼續倒數而無左預定班次呢4隻字，喺分站根本估唔到實際有無開出。
eternalflame 發表於 2021-6-15 23:24
好多呢類型系統配置都唔需要好高, 純粹ETA都只係call API就可以根據返回數據係個shell app上面顯示
廣告圖/ ...
想請教下師兄: 師兄有咩高見解釋點解九巴咁耐都冇喺巴士車廂LCD報站mon顯示ETA? 又或者點解之前顯示過但錯到離哂譜?
其實套野好唔好,OS唔重要
硬件,軟硬件一齊用先係重點
例如粒GPS 晶片虧
SERVER唔可以做到高頻更新
OUTCOME一定唔好
本帖最後由 kitarolo 於 2021-6-16 11:29 編輯
kay 發表於 2021-6-16 10:52
例如粒GPS 晶片虧
SERVER唔可以做到高頻更新
OUTCOME一定唔好
以載通車隊數目之多
同埋要查閱嘅乘客都多
有帖提過5分鐘一次,即是話每
5分鐘先會將倒數修正一次,其餘
時間原則上係離線,假設要將更新率
加密到150秒,所需成本未必止上升一倍
之前民間建議,如果有訂閱制免廣告
定價約每年100蚊應該唔少人願付,但
現時數據已開放,已經有免費而唔睇廣告
嘅方法,課金純為加密更新率載通要諗值唔值。
kitarolo 發表於 2021-6-16 11:25
以載通車隊數目之多
同埋要查閱嘅乘客都多
有帖提過5分鐘一次,即是話
班咸魚見你有ETA就以為你係準架啦，仲要人課金咪即係掀起肚皮講比人知自己套野唔準，真係未死過咩
論準確度，屎水好過狗公。
論方便度（apps既速度），狗公好過屎水。屎水既廣告彈出彈入方式，差過狗公唔少。
kitarolo 發表於 2021-6-16 11:25
以載通車隊數目之多
同埋要查閱嘅乘客都多
有帖提過5分鐘一次,即是話每
政府資料一線通九巴eta係每30秒更新一次,九巴手機app就唔知。
neoplan720p 發表於 2021-6-16 11:45
論準確度，屎水好過狗公。
論方便度（apps既速度），狗公好過屎水。屎水既廣告彈出彈入方式，差過狗公唔少 ...
結論係啲人除非要睇實時距離，否則會用厹app 1933睇屎水線，而自己線就睇嚟都擺。
#即係1933已淪落為用嚟睇對家線ETA嘅app
明明舊app好準，一轉新app倒數45分鐘都冇車到，仲衰過以前