S3bl430 發表於 2021-6-22 00:11

建議240X,86重組(回應今年RPP)

本帖最後由 S3bl430 於 2021-6-22 00:16 編輯

背景:
- 今年運輸署路線建議中,286的走線明顯不能突顯青沙線快速連結沙田和長沙灣工業區的優勢
- 葵興+荔枝角 東不成西不就

建議內容:
240X 黃泥頭<>石籬(大隴街)
- 不經荔枝角,葵青區總站
- 走線如下:黃泥頭至青沙(依240X)、(青沙公路、葵涌道)、葵芳邨、光輝圍、和宜合道
- 班次: 黃泥頭開:07:55石籬開:18:10

286黃泥頭<>荔枝角(循環線)
- 沙田段停站:黃泥頭、恒生大學、愉翠苑、第一城、大涌橋路、市中心
- 九龍區停站:興華街西近新巴車廠、碧海藍天、長沙灣興華街、長沙灣徑、長荔街、饒宗頤文化館
- 收費:8.9元
- 班次: 黃泥頭開

平日星期六日及假期
06:30-07:10(20)
07:10-08:20(10-15)
08:20-10:00(20)
10:00-16:00(30)
16:00-17:00(20)
17:00-18:00(15)
18:00-23:00(20)
23:30
06:30-09:00(30)
09:00-18:00(20)
18:00-23:30(30)




每日興華西街特別班:06:00

86黃泥頭<>美孚
- 維持往深水埗、白田等地區的有限度服務

黃泥頭開美孚開
每日
05:40,
06:00-10:00(30)
10:00-15:40(20)
15:40-23:40(30)每日
06:00-08:30(25)
08:30-11:30(30)
11:30-20:30(20)
20:30-00:30(30)


286C往長沙灣方向全日改行葵涌交匯處及美孚

歡迎討論

WN4156 發表於 2021-6-22 16:10

石籬無位放無謂線,除非繁時雙向服務。
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