Wallacetylt 發表於 2021-6-22 15:27

[革新之二] 建議開辦X230路線

上回:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2113431&mobile=2

現時荃灣市區一帶沒有任何尖沙咀直達路線,儘管230X,234X也要途徑旺角
楊屋道並不直接受惠於屯馬線通車(步行10分鐘)
建議開辦X230,重新建立巴士的競爭力

X230:往啟德
1.荃灣(愉景新城) $10.2
2.荃灣站
3.大河道
4.楊屋道街市
5.橫窩仔街
直達→尖沙咀
6.柯士甸道 $6.2
7.新港中心
8.尖東站
9.永安廣場
10.民泰街
11.紅磡邨
12.崇潔街
13.石塘街
14.浙江街
15.上鄉道
16.美華工業中心
17.德朗邨
18.啟晴邨
班次:07:50,18:05

X230:往荃灣
1.啟晴邨 $10.2
2.德朗邨
3.翔龍灣
4.貴州街
5.落山道
6.鴻福街
7.鶴園街
8.紅磡街市
9.德民街
10.黃埔花園
11.永安廣場
12.尖東站
13.尖沙咀碼頭
14.九龍公園徑
15.中港城
直達→荃灣
16.橫龍街 $5.2
17.楊屋道街市
18.大河道
19.福來邨永康樓
20.荃灣(愉景新城)
班次:07:50,17:50

歡迎討論

ericchui 發表於 2021-6-22 20:13

1)建議新增啟德至尖沙咀的雙向分段收費,方便啟德來往尖沙咀的乘客2)永康樓站建議遷往建明街站,方便車長可以根據交通情況選擇經西樓角路或者青山公路入總站

Wallacetylt 發表於 2021-6-23 09:24

ericchui 發表於 2021-6-22 20:13
1)建議新增啟德至尖沙咀的雙向分段收費,方便啟德來往尖沙咀的乘客2)永康樓站建議遷往建明街站,方便車 ...

啟德至尖沙咀已有5A

nchmt 發表於 2021-6-23 12:27

有啲太似屯馬線沿線 加上朝早禰敦道同埋紅磡繞道塞車問題 特快表現未必良好

Wallacetylt 發表於 2021-6-24 21:11

nchmt 發表於 2021-6-23 12:27
有啲太似屯馬線沿線 加上朝早禰敦道同埋紅磡繞道塞車問題 特快表現未必良好 ...

已經覆蓋遠離地鐵地方 例愉景新城,中港城等

chamberlain 發表於 2021-7-11 15:43

其實唔洗去到啟晴咁遠
九龍城碼頭都夠
不過有左屯馬線好難開呢啲線同黨鐵鬥

cz9328 發表於 2021-7-11 23:38

會建議輕微修改荃灣區走線:

1.荃灣(愉景新城) $10.2
2.荃灣站
3.大河道
4.楊屋道街市   5. 荃灣聯仁街
   6. 名逸居

爵悅庭/樂悠居...去聯仁街搭車相信係可接受步距,
然後轉去名逸居亦方便做埋該處&寶石大廈。

唯一隱憂:過 "名逸居" 之後右轉德士古道/荃灣路方向,只得N31巴士線係咁樣行。日間巴士路線方唔方便咁樣行就...??






Ricky403 發表於 2021-7-12 13:42

莫講話批唔批,一班通常多客極有限
睇下934加時後下繁多番幾多客

Wallacetylt 發表於 2021-7-15 13:45

cz9328 發表於 2021-7-11 23:38
會建議輕微修改荃灣區走線:

1.荃灣(愉景新城) $10.2


路線太迂迴
寧願直行沙咀道,起碼塞少幾枝燈
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