HR1377 發表於 2021-6-24 23:48
如果咁講甘泉街至觀碼紅啟德嗰條線係城巴經營
又未必咁死
海麗/四小龍都可以有12(P)，調景嶺都可以有290系
皇后山都可以俾善水bid到
tunghang 發表於 2021-6-25 12:36
啟德有新競爭者後求變有咩問題，大家恨招標都係想刺激原經營者改善服務，到頭來都係無得改善
20A/24同796 ...
930X/934都差唔多
20A 既行法先係最正常既玩法, 20既定線反而似繁時線/輔助線
tunghang 發表於 2021-6-25 12:36
啟德有新競爭者後求變有咩問題，大家恨招標都係想刺激原經營者改善服務，到頭來都係無得改善
20A/24同796 ...
唔關新唔新競爭者事,係24應該要改線好耐但九巴唔改,咪比人插旗
W1蝕到嘔血又唔見運吉比佢改
Ricky403 發表於 2021-6-25 13:39
930X/934都差唔多
九巴D 934系都做到咁啦,封死晒930X後路
唔好講到運吉真係好讓屎水啦,大涌道福來邨930X唔停得,N930停得?
PV4082 發表於 2021-6-25 14:50
唔關新唔新競爭者事,係24應該要改線好耐但九巴唔改,咪比人插旗
W1蝕到嘔血又唔見運吉比佢改
九巴入紙唔會遲過20A方案出現掛，旺角無城巴都唔俾改？一定要2018年前先改得？
W1申請改線既消息來源係邊度先？
PV4082 發表於 2021-6-25 14:50
唔關新唔新競爭者事,係24應該要改線好耐但九巴唔改,咪比人插旗
W1蝕到嘔血又唔見運吉比佢改
W1不能修改可能係俾左專利二部營運
城巴近期招標線多數以專一名義入標
回晒上面,W1改線係特工兄講的。
條 103P兩架車其實大把作為，直接倒落海真係嘥哂，拉去九龍灣都好呀
JH_LE4612 發表於 2021-6-26 06:46
條 103P兩架車其實大把作為，直接倒落海真係嘥哂，拉去九龍灣都好呀
半山養唔起過海線
連P仔跑返103既意欲都無
朝早好似40M
依家去到半山都只係最多執多兩車16座小巴客落山
40就好D羅便臣道執多40-50人
但非繁條條半山線都係死下死下