流星☆雨 發表於 2021-6-28 01:23
最好笑係108本身就可以由晴朗馬頭圍直達銅鑼灣
叫啟德搭MTR去紅磡轉108係想點 ...
啱啱送108車尾嘅話
坐鐵轉隧巴可能可以唔使遲到？
lsc04d11 發表於 2021-6-26 20:04
紅磡轉隧巴呢個concept實在太深入新界東人民心喇所以再sell埋唔只東鐵綫可一程到紅磡轉隧巴 連屯馬綫沿線 ...
主要對象應該係九龍東
AVW28 發表於 2021-6-26 21:34
如果有直車去到上述地方，點解仲要轉車？除非遇正例塞的時間，或者搭鐵和搭巴士既時間相差太遠，咁呢個宣傳 ...
就係101 106 107 108 109 111 115 116嗰啲沿途太塞所以叫人搭鐵落紅隧口轉？
RyanPun 發表於 2021-6-26 23:21
先唔好講早繁大塞車問題，馬鞍山佢自己有條收緊20蚊特快過海嘅唔宣傳，走去大字報咁叫人搭鐵再紅隧過海， ...
以下純粹個人估計，希望不喜勿插。
無法啦！鬼叫馬鞍山既過海線中，除左682外，全部只有半條先係自己咩？
紅隧果堆雖然都係咁，但好好醜醜都仲有條獨營既108係度；當唔講108，縱使全部只有半條係自己，夾埋哂d班次又密車，係九巴角度睇點睇都好睇過新界果堆。
同埋睇返時段，先講馬鞍山，681和680上繁時段大部分都係新城時段，681最密車既時段又係新城時段，西隧線既又要梅花間竹；再睇埋沙田圍，170、182、982X等線又係繁時有近一半係城巴時段，已經唔計堆東區線；雖然咁樣做表面睇落好似係倒緊米，但估計九巴咁搞宣傳，明顯係有少少叫做想跌左個橙執返個桔，或者叫跌左落地拿返堆沙，或者輸少當贏，因為部分紅隧線同時間又係自己時間，咪諗住係執返d。
qunow 發表於 2021-6-28 03:27
就係101 106 107 108 109 111 115 116嗰啲沿途太塞所以叫人搭鐵落紅隧口轉？
我唔敢講係咪咁，但最少比我睇到既係九巴似乎係想「輸少當贏」。
AVW28 發表於 2021-6-28 09:41
以下純粹個人估計，希望不喜勿插。
無法啦！鬼叫馬鞍山既過海線中，除左682外，全部只有半條先係自己咩 ...
所以話，我有時想幫下口、做下死忠都唔得，佢喺新界東做啲動作，幾乎同舉白旗冇分別，比錢佢賺下都唔得。
唔駛宣傳啦!
幾間巴士公司不嬲鐘意,亂收車,亂cut班.
核心業務就係趕客.
搭港鐵返工穩陣好多.
流星☆雨 發表於 2021-6-28 01:23
最好笑係108本身就可以由晴朗馬頭圍直達銅鑼灣
叫啟德搭MTR去紅磡轉108係想點 ...
啟德站附近有641去中環
608去東區
港鐵d優惠多過巴士:
1.港鐵都會票，擺明對撼過海隧道巴士。
2. 早晨65折優惠，覆蓋大部份整個九龍區、港島線及南港島線車站
3.土瓜灣、宋皇台出站有$1優惠。
4.部份車站有$2特惠站。
5.各種月票轉乘其他非月票範圍有75折優惠。