本帖最後由 hp8961 於 2021-6-27 22:49 編輯
B.B.B. 發表於 2021-6-27 21:23
建議兜環翠解決此問題
可以規定司機要停站，但唔開門，已有先例
hp8961 發表於 2021-6-27 22:42
可以規定司機要停站，但唔開門，已有先例
南風道南島中學巴士站便是一例。
雖然城巴A17線（深灣方向）不會於此站上落客，但駕駛該路線的巴士車長仍須停車。
shakugan2005 發表於 2021-6-27 17:11
編號古怪方面, 請問9X去邊而要X9? 近年X頭上癮, 明明叫開X尾, 城巴方面都係得X962, 但既然都962C/962E/962G ...
因為42X係存在，只係無開到線？
但係9號連ABCD都無，其實應該叫9X，不過可能跟X15放前面掛～
石頭 發表於 2021-6-28 12:13
因為42X係存在，只係無開到線？
但係9號連ABCD都無，其實應該叫9X，不過可能跟X15放前面掛～
這個42X路線?
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-698228-1-1.html
shakugan2005 發表於 2021-6-28 21:57
這個42X路線?
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-698228-1-1.html
不是，是荃灣去沙田的～
roquelcm 發表於 2021-6-27 20:52
以上四點都唔係問題，我只係好奇西行亞公岩會唔會停一停，話哂係必停站，如果直衝會好危險 ...
用日文解釋，四隻字搞掂
運転停車
E21A 發表於 2021-6-27 18:20
我總係覺得呢類郊區假日長途輔助線往郊區方向係做唔起，因為大多數遊客唔熟路，只會識搭正線。好似1R、698R ...
我覺得呢類郊區長途輔助線，往郊區方向，如果係平日開嘅話，係做得起嘅。因為郊區地方嘅對外交通不便，平日開呢類郊區長途輔助線可以方便沿線居民放工返屋企。所以呢啲郊區長途輔助線最好就268B化佢（即係假日全日服務，平日就只提供繁忙時間服務）
石頭 發表於 2021-6-28 23:58
不是，是荃灣去沙田的～
荃灣去沙田係48; 42從來都係青衣出發, 有242X但冇42X
shakugan2005 發表於 2021-6-27 17:11
編號古怪方面, 請問9X去邊而要X9? 近年X頭上癮, 明明叫開X尾, 城巴方面都係得X962, 但既然都962C/962E/962G ...
X42C聽落比42X更加X
X9 定線上都唔似為方便 D 人唔洗集中係筲箕灣等車而開，中環同北角 D 站位一 D 都唔方便本來 D 客轉車
呢條線開出城就可能有用，入去都係算吧啦