天空之神 發表於 2021-6-29 12:24
如果佢用 86P 轉 263 一定超快
都就殺啦
AVW28 發表於 2021-6-29 12:29
你講都岩，但86P得果1千零1班車，班記者又點會咁同你搏呢？所以先搵架兜到天荒地老既40X黎計。
總而言之 ...
記者又點會知道咁多嘢，包括兜路嘅問題，佢揀40X好正路，因為佢起點同鐵一樣係烏溪沙站，屯門站咁啱又有條經城隧嘅263，上google搵料分分鐘比返個一模一樣嘅答案。
更何況記者又點會知有人會揀43X而唔揀40X上城隧、呢啲咁另類嘅選擇，要公平實測嘅，最好係上面咁講一係富安開始計，一係市中心開始計。
RyanPun 發表於 2021-6-29 13:13
記者又點會知道咁多嘢，包括兜路嘅問題，佢揀40X好正路，因為佢起點同鐵一樣係烏溪沙站，屯門站咁啱又有條 ...
就算知都唔會同你玩啦
得巴膠為創造best lap最快時間要贏鐵路連一日一班86P都拎埋出嚟，正常人會有幾大機會真係撞正呢班車。記者會用86P計先驚，咁離地咁冇參考價值嘅測試都做得出。
leo_ku 發表於 2021-6-29 13:41
馬市富安巴士站係正樓下，對巴士有利，你咁都可以話全面？烏鐵做最好，因為兩者都係相同地方出發。 ...
馬巿又何嘗唔係同時係巴士站+黨鐵？
巴士比鐵路的優勢本來就係覆蓋率
要正面 PK 的話，巴士正常一定係會蝕底 D。
烏鐵本身都只係差十二分鐘，
馬巿起步，40x 同黨鐵平手完全唔出奇
leo_ku 發表於 2021-6-29 13:41
馬市富安巴士站係正樓下，對巴士有利，你咁都可以話全面？烏鐵做最好，因為兩者都係相同地方出發。 ...
有乜好拗？加多個checkpoint/time stamp比馬市咪得
橫掂都係搭緊同一架車，無論巴士定鐵路
傳媒只會話鐵路快過巴士幾多，當巴士快過鐵路時又唔話巴快過鐵，快幾多
本人最討厭呢類留言/人
上面講到馬鞍山/大水坑就公平，唔通淨係富安馬鞍山有人住，烏溪沙無人住咁嘅。即係無人會烏溪沙去屯門嘅？40X 係總站上慢同兜係事實，總站出發慢過鐵都係事實。