kay 發表於 2021-7-2 12:21

一係等死
一係搵新客

但係咪條條線都好似18X咁
停多一個站可以救返條線

呢個先係問題

S3bl430 發表於 2021-7-2 14:14

kay 發表於 2021-7-2 12:21
一係等死
一係搵新客



救返18X主要都係中環灣仔繞道, 甚至現在新界西隧港島東線現在的盛況,其實都係歸功於中灣繞道,

咁土瓜灣有没有新道路網建設解決塞車問題建設? 没有
大隧紅隧超負荷問題有没有解決方法? 没有
六幹幫唔幫到手? 未必得


咁真係得返"等死" 選項:L

WongKinYat_WKY 發表於 2021-7-2 14:46

neoplan720p 發表於 2021-7-2 12:01
狗公管理當然有問題,
但你諗下當連85X、215X呢類定線已經好直接既線,
都俾屯馬打殘既時候,


215X好難畀屯馬打殘wo

2076 發表於 2021-7-2 15:23

WongKinYat_WKY 發表於 2021-7-2 14:46
215X好難畀屯馬打殘wo

屯馬通左之後,poly同尖東去觀塘搭MTR變左做合理選擇,尤其是往尖東方向,所以跌客唔出奇。

hk20020062 發表於 2021-7-2 15:24

ATS131@45 發表於 2021-7-1 19:46
俾個9F話事, 間野唔執就奇

小心佢班粉絲話你葡萄

s3m89 發表於 2021-7-2 15:26

鴨咀帽 發表於 2021-7-1 19:58
又或者咁講, 都無得打
土瓜灣最大交通問題係世運&加士居道塞車
遠超九巴控制範圍之內 ...

有些土瓜灣往西九龍路線,應該分流行駛佛光街、培正道、窩打老道返回彌敦道走線。
例如6C/6F

珀島魚蛋 發表於 2021-7-2 19:42

tszhinchan3 發表於 2021-7-2 20:01

neoplan720p 發表於 2021-7-2 12:01
狗公管理當然有問題,
但你諗下當連85X、215X呢類定線已經好直接既線,
都俾屯馬打殘既時候,


85X係未打殘先認輸

鴨咀帽 發表於 2021-7-3 00:42

s3m89 發表於 2021-7-2 15:26
有些土瓜灣往西九龍路線,應該分流行駛佛光街、培正道、窩打老道返回彌敦道走線。
例如6C/6F ...

窩打老道只可以左轉彌敦道車行去尖沙咀
就算培正道經亞皆老街出旺角都係塞車

鴨咀帽 發表於 2021-7-3 00:51

Mercer 發表於 2021-7-2 10:42
但另一個方向既線就一直兜兜兜, 兜走哂D客, 去小巴, 甚至去就近地鐵站.

...

我唔係好明你"另一方向"咩意思...

土瓜灣出外區得4個出口
1. 加士居道 - 例塞
2. 世運 - 龍崗道倒塞, 推巴士上橋飛走富豪東方九龍城區議會都唔會放過你
3. 佛光街出窩打老道/亞皆老街 - 都係塞
4. 紅磡繞道 - 唯一唔塞, 但唯一作用係出尖沙咀/上公路去大西北, 無咩作為
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