本帖最後由 s3m89 於 2021-7-4 10:48 編輯
teddybus 發表於 2021-7-4 10:40
其實落到清水灣有咩用處？
行完大坑墩專登搭多程車落清水灣游水？
如果話要接駁返91系，去到大㘭門已經可 ...
一來方便站長調度抽91車行291R，二來真係考慮過一日內會轉場遊玩的乘客。
LauCT 發表於 2021-7-3 16:13
其實而家有91R又有91A，不如建議91A兜入去大坑墩啦。91R已經好多站。
當初是有構思過91A兜入大坑墩，但一來這類泳季旅遊路線乘客去泳灘的人遠比去郊野公園的人多，二來若全部班次兜入大坑墩就會受用車限制不能使用E6M行駛，現時91A派車是抽調91M的假日收車E6M行走。
s3m89 發表於 2021-7-4 10:51
當初是有構思過91A兜入大坑墩，但一來這類泳季旅遊路線乘客去泳灘的人遠比去郊野公園的人多，二來若全部 ...
大坑墩連11米蘭都入過，E6M應該唔成問題
teddybus 發表於 2021-7-4 11:46
大坑墩連11米蘭都入過，E6M應該唔成問題
當然九記肯試車就最好不過，
但既然假日有ATSE騰出
就大可以先派ATSE試水溫
淨係駁清水灣似乎唔太合適
一嚟冇乜人會郊遊連埋同游水一齊做
二嚟入到清水灣，最終都係原路出番嚟再出九龍，觀感奇差
不如正正經經駁出去坑口站/ 彩虹站仲好
teddybus 發表於 2021-7-4 10:40
其實落到清水灣有咩用處？
行完大坑墩專登搭多程車落清水灣游水？
如果話要接駁返91系，去到大㘭門已經可 ...
其實好矛盾如果老九可以將 91R 改為全日循環線就一流
可以上將轉就一絕
JX9097 發表於 2021-7-4 15:45
淨係駁清水灣似乎唔太合適
一嚟冇乜人會郊遊連埋同游水一齊做
二嚟入到清水灣，最終都係原路出番嚟再出九龍 ...
有構思過91A/91R兜入去大坑墩，
但這兩線只在泳季月份服務，
除非九記認為郊遊客量能支持上述兩線照常在非泳季日子服務，這樣我會較建議91A繞經大坑墩。
s3m89 發表於 2021-7-4 17:32
有構思過91A/91R兜入去大坑墩，
但這兩線只在泳季月份服務，
除非九記認為郊遊客量能支持上述兩線照常在 ...
大可以開條291（92R清水灣版）
清水灣《》大坑墩《不停站直達》彩虹站《》新蒲崗/ 九龍城《》尖沙咀
official開幾班，睇情況再臨時加班
搭單一問，九巴早前申請開辦的4條郊遊線係咪已經全部被ban？
s3m89 發表於 2021-7-4 10:51
當初是有構思過91A兜入大坑墩，但一來這類泳季旅遊路線乘客去泳灘的人遠比去郊野公園的人多，二來若全部 ...
我覺得91A同91R長遠應該分工合作。R專做泳季海灘客，A就做郊遊客同泳季海灘客；所以91A泳季之後都應該有服務，分流吓西貢至黃石碼頭一帶嘅郊遊客