Ohm 發表於 2021-7-5 00:26
估計出牌後頭嗰幾個月都係每個周末拎出嚟放題
最近幾個星期唔覺有 AMNF 行其他三廠線
neoplan720p 發表於 2021-7-5 00:58
都係E500 11.3m 同12.8m，
同埋Volvo B8L 12.8m 配 Wright G3車身（40架）。
又有11300？新單定已知嗰24部？如果係新單，即係餘下未轉11300嗰幾條線都要夾硬轉11300。
JA5674 發表於 2021-7-5 03:25
Wright有12米8車身咩？
定用番MCV呀？
非常好奇點解 Wright 無 12.8m 身甚至早年話 Wright 唔整行李架呢 d 流言會有人信
都已經大大架 3AVBWU 行左幾年，你話有定無？
本身 Explorer 身到冷氣版 G2 G3 都已經係幫九巴度身訂造
咁又點會生唔出 12.8m 版本
ATENU135 發表於 2021-7-5 01:22
終於再訂
幾年前訂完20部之後曾經有風聲話會加單 結果原來係流料
之前話買成幾十部12米之餘仲話有架12.8米
結果係流料,但紅巴2.0又買返一架返黎
本帖最後由 VA73@2A 於 2021-7-5 12:08 編輯
neoplan720p 發表於 2021-7-5 00:58
都係E500 11.3m 同12.8m，
同埋Volvo B8L 12.8m 配 Wright G3車身（40架）。
屎水嗰邊除咗嗰兩部雙層電動就無新車?
同埋九巴嗰42架雙層電動係邊間公司中
3ASV174 發表於 2021-7-5 11:12
非常好奇點解 Wright 無 12.8m 身甚至早年話 Wright 唔整行李架呢 d 流言會有人信
都已經大大架 3AVBWU...
未有/無12.8米車身唔出奇﹐B9 及 B8 2款車陣未必相同﹐唔可以照搬車身使用。
有錢有足夠訂單﹐係可以叫車身廠去整套12.8米車身出來。
但奇怪地﹐九巴的12.8米車又真係無用wright車身﹐真係唔知有什麼原因了。
究竟係有技術問題﹐令到wright唔整12.8米車身(例如車重問題)﹐定係wright唔想接單了。
我就唔排除﹐部B9 12.8米樣板效果差﹐於是volvo 及kmb 都唔搵wright去處理B9的12.8米車身。
所以﹐wright無再為香港提供12.8米車身。
令到wright無12.8米車身﹐成為唔知真定假的傳言。
ps. 聽聞部樣版12.8米B9﹐係Volvo 出面叫Wright 整的﹐當係volvo 的投資。
至於行李架﹐就絕對係笑話。
裝坐位定行李架﹐車身廠點會做唔到。
自己土炮改都改到啦。
kei_hk 發表於 2021-7-5 12:05
未有/無12.8米車身唔出奇﹐B9 及 B8 2款車陣未必相同﹐唔可以照搬車身使用。
有錢有足夠訂單﹐係可以叫 ...
九公訂車果陣Wright財困中，點幫你搞啊
edhong 發表於 2021-7-5 12:24
九公訂車果陣Wright財困中，點幫你搞啊
所以﹐咪話無12.8米車身﹐係一個無法証實的傳言囉。
因為﹐牽涉好多因素在內。
例如你講﹐廠方財困﹐所以只做12米車身﹐唔去特別花成本攪12.8米車身。
又或者﹐廠方初步計算過﹐出來的產品都有機會過唔到香港法例要求﹐達唔到客戶要求﹐所以唔接單。
KMBe500 發表於 2021-7-5 11:09
又有11300？新單定已知嗰24部？如果係新單，即係餘下未轉11300嗰幾條線都要夾硬轉11300。 ...
宜家九記得10,34,34M用唔到11.3米,7B都仲可以行第二條路,34M就話短途線可以用單層
50部ATSE+1部AMC/AVBWS夠分俾三條線
其他線咪嚴格d只可以攞E6M行就得
本帖最後由 3ASV174 於 2021-7-5 12:52 編輯
kei_hk 發表於 2021-7-5 12:30
所以﹐咪話無12.8米車身﹐係一個無法証實的傳言囉。
因為﹐牽涉好多因素在內。
九公訂 V6X o個陣 Wright 直頭隨時執添呀
點接張單呀，當刻就算訂 12m B8L，都會係 MCV
咁依家咪已經證實左無 12.8m 身係流料囉
既然九巴款款 Wright 身都幾乎係度身訂造既野，咁九巴無買就自然無呢樣野o係市場上，佢買咪會有，就係咁簡單