FY5856 發表於 2021-7-9 00:47
下年不如直接用 98B 飛走寶林，變成坑口直出隧道，雖然難度應該好高
眼見296A/98能快捷直出將隧往觀塘，
其實只要有客量調查數據，93A/98A/98B應該重組走線，
93A 寶林 - 牛頭角站（循環線）
跟現時98B經英明、寶仁、茵怡出將隧，
觀塘區走線跟98；
98A 抽車比98B，
98A 坑口北 - 觀塘碼頭
與98B聯合班次，改為全日二十分鐘一班做大流水線，由寶林路、秀茂坪道後改為跟現有93A服務下秀茂坪至觀塘碼頭。
98B 坑口北 - 牛頭角站（循環線）
全日二十分鐘一班，厚德邨後經寶順路出將隧往返牛頭角站，觀塘區走線跟98。
詳細描述我日後再在F版出帖補充。
新寶城又輸
另一邊廂，城巴堅持E22S繼續兜半粒鐘或以上將軍澳先出觀塘接客:sleepy:
本帖最後由 lsc04d11 於 2021-7-9 06:37 編輯
98B原本就係由98A特拆出黎 宜家合併變3班 即係將98A特縮班者完全明白難為站務組又要去康城百勝角一趟再轉牌。（開始比九龍灣商貿區轉得密）
剛剛睇到重點
將軍澳落車分段 7月17日實施 當時係有寫98A特計路線數目時亦有佢份
如果7月17日要出新聞咪宜家要再俾份新既新聞稿各大傳媒 否則報數會錯？
定係運輸署玩即興批98B此事 九巴出將軍澳新聞稿時都唔知？
今日9號通告8號出9號之後嘅工作日就實施啲（康城返寶林）學生放暑假未？ 否則呢個學年最後幾日都要遲到喎。。。。
（俾著我以前讀嗰間 10號係星期日 佢就一定拖到12，13號先放暑假。 不過今年疫有例外啦我咁老 仲點知學校假期安排丫。。。）
lsc04d11 發表於 2021-7-9 06:32
98B原本就係由98A特拆出黎 宜家合併變3班 即係將98A特縮班者完全明白難為站務組又要去康城百勝角一趟再 ...
93M冇短途分段唔知漏咗定點
中有學生線都未知幾時停，照以住計下星期就冇
FY5856 發表於 2021-7-9 00:47
下年不如直接用 98B 飛走寶林，變成坑口直出隧道，雖然難度應該好高
居民已經用腳投票～
eric278 發表於 2021-7-9 00:18
不過清水灣半島居民就要多付車資上98（$7.6），比98B清半分段（$6.5）貴得多。 ...
相差$1.1...買時間都抵哂啦坑口都不知幾想畀$7.6直出觀塘
hokachung 發表於 2021-7-9 06:11
另一邊廂，城巴堅持E22S繼續兜半粒鐘或以上將軍澳先出觀塘接客
E22S只係為咗里數而兜路啫
有 98 係度，其實 98B 真係唔需要再去到康城
因為正常都會選擇坐 98 出去
康城巴士總站冇咗98B出觀塘，咁98係咪應該增設康城站開出特別班次呢？