757 發表於 2021-7-9 09:40
康城巴士總站冇咗98B出觀塘，咁98係咪應該增設康城站開出特別班次呢？
環保大道見，完
JX9097 發表於 2021-7-9 15:00
102車海？總站開到5分鐘一班車已經還神
中途根本好難上車（來回方向都係！）
佢都唔係用家，咪成日講 98A 點樣甩班但係坑口小巴點樣密車囉，講到成個將軍澳得佢果區慘情，好似全世界欠左佢咁樣。
但事實係
係觀塘道等 102 等左 20 分鐘都上唔到車，期間 98A 都黎左兩部。
邊個慘D？
JX9097 發表於 2021-7-9 15:01
環保大道見，完
98其實可以來回程入康城站，做埋「康城站←→工業邨」雙向分段（7月17日起增加區內拍卡雙向分段）
然後摺埋服務差劣的綠小112M線
eric278 發表於 2021-7-9 15:20
98其實可以來回程入康城站，做埋「康城站←→工業邨」雙向分段（7月17日起增加區內拍卡雙向分段）
然後摺 ...
綠小公司唔放過你
lsc04d11 發表於 2021-7-9 15:43
綠小公司唔放過你
以本人實地視察，其實該公司只是有心做康城站去峻瀅的112A線
112M線就成日班次不穩
加上營辦商車輛殘舊
即使98唔入康城站，當短程區內八達通分段推出
唔排除有工業邨乘客去日出康城首都巴士站下車
再步行入康城站轉乘港鐵
加上日出康城首都正興建往返石角路的行人天橋
落成後將進一步打擊112A小巴的客量
所以預計該營辦商有機會做不下去
eric278 發表於 2021-7-9 15:20
98其實可以來回程入康城站，做埋「康城站←→工業邨」雙向分段（7月17日起增加區內拍卡雙向分段）
然後摺 ...
兜埋康城站，98特快一嘢比你整死
返放工繁忙時間唔太留意到
但非繁忙時間，112M載得曬有餘，甚至唔少客都只係去峻瀅
繁忙時間，工業邨都係靠返98去觀塘或298E/F去坑口站，甚至796X出九龍
未有98都仲有少量客去康城站轉112M
而家又有98又有298E/F，112M留返畀唔近環保大道近地鐵站嘅康城居民自己，用小巴就啱曬
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-7-9 16:01 編輯
eric278 發表於 2021-7-9 15:49
以本人實地視察，其實該公司只是有心做康城站去峻瀅的112A線
112M線就成日班次不穩
工業邨放飯都有機會環保大道落入康城商場嘅餐廳食嘅
但放工走人就唔會特登喺環保大道落行入康城站搭地鐵行咁遠
本帖最後由 teddybus 於 2021-7-9 16:19 編輯
GW5878 發表於 2021-7-9 15:08
佢都唔係用家，咪成日講 98A 點樣甩班但係坑口小巴點樣密車囉，講到成個將軍澳得佢果區慘情，好似全世界欠 ...
你唔係用家，夠唔抵得「康翠平價搭 98A 轉 296C」
大帝成日話見唔到小巴，好明顯小巴都唔想做大帝生意
好野終於有坑寶專線喇
B.B.B. 發表於 2021-7-9 16:30
好野終於有坑寶專線喇
98D 297唔係咩