倒不如問吓大家，
點解一個抒情懷緬post，
可以被想像成抗議式公開要求保育?
ma212223 發表於 2021-7-13 01:12
88 入到沙田市中心
同 286M石門都去唔到差好遠
286M都可以去到馬鞍山市中心，雖然要經77區
ma212223 發表於 2021-7-13 01:12
88 入到沙田市中心
同 286M石門都去唔到差好遠
老隧線本身都有3M bbi
假若286M上山都係sell轉少程/平
或者可以考慮採用3D 3M以外路線, 例如跟15A上落咁兜個圈
開拓現有走法以外路線為前提
以慈雲山咁多座樓客量駁去整個新界東網絡未必唔掂
88本身都有一定客量係大老山上落
不過講到尾既然都決心要殺線點諗都無意思
Mos_Lok 發表於 2021-7-13 00:52
明白
我覺得始終都係觀乎老九咁多年來看待呢邊重組既態度
大家都唔再有希望, 你有你諗法我有我hea做
馬鞍山啲路線重組，唔知係咪價位與里數／成本比較唔夠吸引，所以hea做。
話時話，泥涌仲有冇未落成嘅大型／中型住宅項目呢?
transbus 發表於 2021-7-13 01:23
倒不如問吓大家，
點解一個抒情懷緬post，
可以被想像成抗議式公開要求保育? ...
因為部份人唔搭286M又要話唔好CUT
但市場已經係說明此線要被淘汰
kay 發表於 2021-7-13 07:25
因為部份人唔搭286M又要話唔好CUT
但市場已經係說明此線要被淘汰
或者咁講，當民意代表話D關注組提用286M換89C分拆係離地既時候，佢地又有幾貼地呢？
到目前為止，未有一個區議員交既數字可以說服到九巴留286M，而沙交都數左幾日，但仲未公布數字。
如果個數真係有利，又點會到而家都唔公布？
OK區議員話286M可以做大老山駁腳，而家咪好多人提89C直出，請問佢地又有幾離地？
對比286M同89C，一條沙田醫院直出但只到鑽石山，另一條兜石門但去到觀塘，點計都係觀塘需求大。
兩邊都想救電火，但其中一邊用水，一邊用泡沫，邊個有效顯而易見。
不如DQ之前叫區議員邀請姜濤搭一次286M，大把姜粉一定唔會支持取消！
tszhinchan3 發表於 2021-7-13 10:27
或者咁講，當民意代表話D關注組提用286M換89C分拆係離地既時候，佢地又有幾貼地呢？
到目前為止，未有一 ...
慈雲山區議員辭晒工，既然無人監察，286M可以即刻取消了:lol
leo_ku 發表於 2021-7-13 11:15
唔好，攪左5c 5x重組呢pair 先。
5X做全日，條件係11號成功取消
Mos_Lok 發表於 2021-7-13 02:27
老隧線本身都有3M bbi
假若286M上山都係sell轉少程/平
或者可以考慮採用3D 3M以外路線, 例如跟15A上落咁兜 ...
里數太短，隧道費貴
老隧仲要用減差額轉乘
自然要殺平線，同唔開平線
除非拉條大埔線上山做貴佢，但到班客唔制