teddybus
發表於 2021-7-17 09:00
Mos_Lok 發表於 2021-7-12 01:00
嘩,講句反對都唔比?B仔你仲惡過共產黨呀
人地有無以死相迫絕食抗議要保留286M?
反對都唔比咁洗咩搞諮詢會 ...
吖 唔知286M少人啲,定41少人啲?
天空之神
發表於 2021-7-17 09:26
Mos_Lok 發表於 2021-7-17 00:33
十四鄉幾年後會有九千幾個單位落成呢段西沙路大興土木緊改四線雙程都係為左佢
到時相信現有一眾早晚繁泥 ...
如果呢個係皇后山都未必會
但呢炸都係Sell HK 既VIP 就一定有好服務
一定有新線同新全日線
groom1002
發表於 2021-7-22 00:57
除非286M屯馬通車2個月後全線單層,如2022年客量無改善,286M CUT,由84M拉長馬鞍山市中心/ 85K<>85M BBI取代
ricky
發表於 2021-7-22 10:12
groom1002 發表於 2021-7-22 00:57
除非286M屯馬通車2個月後全線單層,如2022年客量無改善,286M CUT,由84M拉長馬鞍山市中心/ 85K85M BBI取代 ...
但無人提84M拉長,係唔係驚加價?
FBI2
發表於 2021-7-22 10:35
teddybus 發表於 2021-7-17 09:00
吖 唔知286M少人啲,定41少人啲?
41多人過佢好多
89X
發表於 2021-7-22 10:47
ricky 發表於 2021-7-22 10:12
但無人提84M拉長,係唔係驚加價?
因為無需要
84M 入埋銀城街仲慢過 89C 行小瀝源路
搭 85M 或者屯馬線都出到九龍
ricky
發表於 2021-7-22 11:11
89X 發表於 2021-7-22 10:47
因為無需要
84M 入埋銀城街仲慢過 89C 行小瀝源路
搭 85M 或者屯馬線都出到九龍
一直覺得84M係怪物,到喉唔到肺,用車費就到走線。
京华客车
發表於 2021-7-22 13:08
286M交俾善水延長去啟德有無得諗?
JX9097
發表於 2021-7-22 18:00
京华客车 發表於 2021-7-22 13:08
286M交俾善水延長去啟德有無得諗?
啟德咪一__樣
只係比鑽石山搭多一個站咁大把
天空之神
發表於 2021-7-22 18:16
ricky 發表於 2021-7-22 11:11
一直覺得84M係怪物,到喉唔到肺,用車費就到走線。
一村一線既年代係咁
84M 始終都係開荒牛
得富安 + 恒耀年代根本無 85M
得 85C 89C 81C 43X
後尾開埋 286M 就變左互𠝹