LN9267 發表於 2021-7-11 11:56
可以預計開辦時出現乘客與車長的爭拗，相信九巴初期會派人跟車，否則單憑車長一人之力是無法處理有關問題。 ...
無企位點跟車？
B8又無導航位。
一樣野諗唔明
如果唔知預約左的乘客係邊個站上車
咁如果同一個站一條隊入面有有預約左同未約既人等車
車長點樣去分辨佢地？
leungky0528 發表於 2021-7-11 12:08
好似無傳媒幫手谷消息，係咪我miss左咩野？
因為九龍公司未正式公布任何嘢
全部係內部員工爆料
如果萬一出現超載嘅情況，正確處理方法係咪報警等司機安排過車？
本帖最後由 shakugan2005 於 2021-7-11 15:25 編輯
講到咁複雜咁巴閉, 未又唔係屯門元朗版88R,講到咁新奇, 人地三十年前已經有,
好心真係唔該改返個名做60R
1. 要預約係因為有報紙同早餐
2. 利蘭冷氣豪華巴士係單門
3. 冇企位係因為牌照問題, 朝早返工時間大量MAN, scania邊有企位依件事
講到尾即係做緊城巴一向做緊既野, 係唔係可以同城巴一樣團體租佢地做接送? E99M係唔係有機會租佢地行?
GX6858 發表於 2021-7-11 13:15
一樣野諗唔明
如果唔知預約左的乘客係邊個站上車
咁如果同一個站一條隊入面有有預約左同未約既人等車
呢個反而唔難處理, 可以叫個客如果有預約既上車時 show 類似 pass 咁確認上車, 又或者開多條隊專係比有預約既優先上車.
反而係要諗點樣去數住幾多個街客可以上車, 譬如架車有 10 個無人 book 既位, 而去到某站又有多過 10 個街客想上車, 個司機可以點截龍, 定還是每個站棟個稽查拎住部手機去數住可以上客既街客人數, 如果多過就唔比上?
shakugan2005 發表於 2021-7-11 15:16
講到咁複雜咁巴閉, 未又唔係屯門元朗版88R,講到咁新奇, 人地三十年前已經有,
好心真係唔該改返個名做60R
60R 唔使預約
今日 88R 車係有企位既
當日老九係諗住買單門車最後打退堂鼓，今日FB 有專頁講
peterkwan 發表於 2021-7-11 18:02
呢個反而唔難處理, 可以叫個客如果有預約既上車時 show 類似 pass 咁確認上車, 又或者開多條隊專係比有預 ...
都唔太難搞嘅 用返你個例子有10個位未book 咁咪比排頭嗰10個walk in客上 第11個打後司機就截住唔俾上咁
最緊要係條數清楚 唔好數多數少 不過以九巴IT水準就難講
HT408 發表於 2021-7-11 13:39
因為九龍公司未正式公布任何嘢
全部係內部員工爆料
依家咁根本趕唔切俾人理解運作
頭一個禮拜運凳都似
li1872903 發表於 2021-7-11 11:57
點解九巴唔收2蚊客？
收2蚊淨返低由納稅人比咪得囉，雙贏喎
要平大可以上屯馬，或者坐960/961/968
P960/P968定位係豪華服務，唔係一般通勤線
唔會有任何長者因行程需要 "被迫" 坐豪華巴士
坐得嘅都係個人想舒服
咁點解要納稅人比錢班長者坐豪華巴士嘆世界?
情況同東鐵頭等、機場快綫、的士不設兩蚊優惠一樣