九巴都幾積極部署十四鄉
快到咁，好心停埋馬市
應該係策略 馬鞍山站少可以加番 最多都係慢左車程少少
如果一開始就經呢度果度 做唔到特快 如果要減站又會比加站既阻力大
edhong 發表於 2021-7-13 21:36
87E回程經錦英有鬼用，去程唔經嘅話都應該同287D一樣冇人會記得有87E呢條綫。
再者87E去程經錦英又唔係好 ...
有ETA下，叫兩飛作用不大
馬鞍山區內路況相對隱定
87D/87E, 89D/X89D亦有明顯車程差距
edhong 發表於 2021-7-13 21:36
87E回程經錦英有鬼用，去程唔經嘅話都應該同287D一樣冇人會記得有87E呢條綫。
再者87E去程經錦英又唔係好 ...
682X/988咪又咁
唔見得耀遜樓／新港城冇人落
hadboy5 發表於 2021-7-13 19:57
九巴都幾積極部署十四鄉
有新地大樓盤嘛
0q9w8e 發表於 2021-7-13 22:39
682X/988咪又咁
唔見得耀遜樓／新港城冇人落
新巴走線計，落得後欄嘅市中心人，冇估計錯一二三期客應該會多過四期客，其餘一係雅景臺、一係耀安邨近羅馬廣場嗰幾棟。
本帖最後由 RyanPun 於 2021-7-13 23:19 編輯
andy92 發表於 2021-7-13 23:05
有新地大樓盤嘛
呢樣其一，其二就算新地有地都好，好難擔保運輸處幾年後仲玩招標線去保著新巴城巴盤數，依家嗰頭乜都未有，佢咁快插定旗九成係防止對家走入嚟居多，借馬鞍山開E字尾線走入泥涌應該陸續有嚟，差在佢會唔會有心機執返好堆D字尾嘅市中心線。