珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 09:44
夜晚6號有少量城巴職員乘坐
你當係N3D咁，方便職員放工
職員搭車唔駛錢，即係蝕上加蝕
珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 10:24
補充:每班車1個員工
而家n3d係賺定蝕？
你肯定廿個入面無人用家屬證？
珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 10:24
補充:每班車1個員工
而家n3d係賺定蝕？
N3D賺定蝕同6尾車有20人去支持260開番0002無關係
珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 09:10
至少回到本
所以維持6號就夠喇，整多架260會蝕凸
珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 10:33
N3D係賺定蝕
蝕錢係咪要取消？
No one cares
珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 10:30
2年前兼職時薪
呢兩年都無加人工
油錢呢？折舊？維修成本？保險？
本帖最後由 PV4082 於 2021-7-17 10:56 編輯
珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 10:45
咁即係為咗提供合適嘅服務畀乘客同員工而蝕本，然後靠其他路線的利潤補貼，再造成票價壓力係好合理
灣仔 ...
"由頭到尾只係有682 948 962 967 969 乘客不滿港島巴士服務對他們造成票價壓力"
???????????????????你講就係?
"新巴城巴的主要功能是服務港島"
癡線,姐係港島人就係人,大西北 九島個d就唔係? 港島大把人唔想坐屎水可以地鐵轉小巴,大把地方去到。
咩叫焗住等20-30分鐘?開得20-30嘅地方姐係冇客啦,姐係有代替路線啦
係赤柱唔鐘意屎水咪保40 52囉,開得平天經地義?