Kingston_Kwan 發表於 2021-7-18 22:19
61M真係無其他M線咁多客(多客過57M,66M咁囉), 夠彊真係可以收一架, 非繁&假日劃一15分鐘一班, 客量應該就 ...
61M收得比其他葵芳M平 北行仲要係轉車站兜大圈拉長行車時間
Kingston_Kwan 發表於 2021-7-18 22:19
61M真係無其他M線咁多客(多客過57M,66M咁囉), 夠彊真係可以收一架, 非繁&假日劃一15分鐘一班, 客量應該就 ...
繁忙時間逆向客數一數二，非繁同時段60M都差唔多，同冇人搭仲有一段距離
如果唔入屏廈路田廈路, 都可以一戰既.
Mercer 發表於 2021-7-19 16:31
如果唔入屏廈路田廈路, 都可以一戰既.
田廈路係53獨市位
田廈路沿線居民搭53來往元朗市，如果有雙向分段收5.4更理想
HR1377 發表於 2021-7-19 17:43
田廈路係53獨市位
田廈路沿線居民搭53來往元朗市，如果有雙向分段收5.4更理想
依家冇雙向分段, 一樣有人由元朗搭去田廈路, 位位收$11.4仲過癮
kiwai 發表於 2021-7-19 18:16
依家冇雙向分段, 一樣有人由元朗搭去田廈路, 位位收$11.4仲過癮
元朗去田廈路落車拍卡收9.2
本帖最後由 1320 於 2021-7-20 09:03 編輯
Anonymous 發表於 2021-7-19 08:20
繁忙時間逆向客數一數二，非繁同時段60M都差唔多，同冇人搭仲有一段距離 ...
今時今日, 61M 好客個60M 多多聲, 宜家青公長時間超多人流, 特別出市區方向, 繁時 45分鐘都未必去到屯轉 (友愛計),
只係61M 行車時間太長, 回車慢, 所以唔一定好好賺
搭西鐵出荃灣西再搭53北行隨時仲快
Kingston_Kwan 發表於 2021-7-18 22:19
61M真係無其他M線咁多客(多客過57M,66M咁囉), 夠彊真係可以收一架, 非繁&假日劃一15分鐘一班, 客量應該就 ...
我上個月下午4點黃金上61M出屯轉都已經要企
而且前面本身有52X檔一檔都係咁多人
難以想像非繁減班
106116_1023 發表於 2021-7-20 11:17
我上個月下午4點黃金上61M出屯轉都已經要企
而且前面本身有52X檔一檔都係咁多人
難以想像非繁減班
晚上2100後61M出荃灣都係少人搭，有條件變20分一班，
但下午無可能，無端端多人游完水，黃金隨時打爆半車走人～