ksmbh 發表於 2021-7-19 00:35

Kj2052 發表於 2021-7-18 16:30
再嘈級都唔降
直接收車

收到呢個價
我係九記都收960 968
降級車都要KEEP P線班次啦

Man@MFHK 發表於 2021-7-19 01:40

ksmbh 發表於 2021-7-19 00:35
收到呢個價
我係九記都收960 968
降級車都要KEEP P線班次啦

咁又唔可能特登收960、968車焗人搭晒P線既,始終P線無企位載唔晒⋯⋯
但P線唔夠車就肯定首選抽960、968車去打救囉;P

忽發奇想,唔知P車部八仔機或者平板可唔可以加埋回水功能,咁咪可以開放埋企位俾人上到車先發現無位坐就可以回水變返960、968正價。

Man@MFHK 發表於 2021-7-19 01:42

Kj2052 發表於 2021-7-18 16:30
再嘈級都唔降
直接收車

嗱,班客約左班車但no show,呢D就真係可以報海關喇!

E21A 發表於 2021-7-19 03:12

cky 發表於 2021-7-19 04:02

E21A 發表於 2021-7-19 03:12
雖然話呢度唔係法律討論區而在座各位都唔係法律系學生,但係居然討論咗幾版都冇人quote 條法例出黎都幾好笑 ...

話明齋talk就梗係搵嘢嚟講啦
講係唔係違反條例
梗係問下 N 年前已經提出的交通守相講幾句先啦 ;P

HM3044 發表於 2021-7-24 12:30

龍運6501/6526咪拆咗行李架嘅,不如轉去當士啤車啦;P
雖然都係上層55座,但起碼係同一款凳先
F/N可以改叫E5P1添
頁: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 九巴今日會唔會違反商品說明條例?