ATSE40 發表於 2021-7-22 01:10
而家用細車已經要陰，用大車係想陰快啲？定出大車就會再爆啲客出嚟塞滿部車？
...
只能用短車嘅269M係負累
應該做嘅係壓縮269M嘅用車數量到應付到非繁嘅數目
然後繁忙時間嘅額外需求，就用69P 269A 269P嚟滿足
咁做會更加理想
JC8385 發表於 2021-7-22 23:49
只能用短車嘅269M係負累
應該做嘅係壓縮269M嘅用車數量到應付到非繁嘅數目
然後繁忙時間嘅額外需求，就用 ...
比我就會咁玩：
269M：朝早唔經天慈邨+加班、夜晚加班
269A、269P：取消
69P：加班
就算，而家269A、269M同時到、同時開，實有一架要空，即使天慈都有69P食，根本無意思，寧願69P加班，等架車去到天慈多D位上車，又唔洗拖卡，又足夠應付天東就算(反正天晴好多去左265M貪快，搭得佢一係上荔景一係貪位坐)
反而夜晚就難搞少少，而家269P都有人搭佢返天恆(無人想265M排大隊+逼車，亦冇人想265B天水圍遊花園)，唯有叫班人天逸行返去，或者加少少比265M，再加D比269M就算，起碼好過而家269M做極都唔到<10分鐘一班。
Btw，其實265M、269M可唔可以係返荔景既時候入葵翠邨停一停再上荔景？而家葵芳邨落行去葵芳站真係好遠，回程運動場就好少少，69M長期咁爆，係有一班人特登搭佢入新都會果邊，所以先比較密。