建議開辦170x只往銅鑼灣
本帖最後由 Kj2052 於 2021-8-1 13:34 編輯由於170朝早慘遭削減至25分鐘一班+方便沙田居民往銅鑼灣上班，及避免資源浪費，加上即使鐵路通車後沙田至銅鑼灣仍不便，建議170設特別班次只往銅鑼灣
由沙田
沙田站
沿170至世界花園
沿途只停愛民邨之後直達南洋酒店
灣仔消防局
百德新街
維多利亞公園
興發街
時間表
星期一至五
0718 0735
0805
朝早170沙田開都坐唔滿,唔認為飛幾個站會多返好多客 kay 發表於 2021-7-31 13:05
朝早170沙田開都坐唔滿,唔認為飛幾個站會多返好多客
又唔係嘅 飛站飛橋都快左啲嘅 可以避開塞車
ATENU135 發表於 2021-8-1 01:42
又唔係嘅 飛站飛橋都快左啲嘅 可以避開塞車
朝早最塞係紅隧
飛唔走無作為
沙田堆過海線客量有突破增長
都要行西隧
寧願停埋何文田但紅隧口唔停站可能慳到更多時間
kay 發表於 2021-8-1 08:29
朝早最塞係紅隧
飛唔走無作為
樓主建議紅隧口唔停站，世界花園之後下一站就係南洋酒店
ATENU135 發表於 2021-8-1 11:54
樓主建議紅隧口唔停站，世界花園之後下一站就係南洋酒店
方便避開紅隧巴士龍
Btw 可以考慮加停愛民 建議170 分拆 2 線
1. 沙田大圍經銅鑼灣去北碼
2. 華富經紅隧去九龍塘樂富，黃大仙及鳳凰新村 （103 /113同日改線）
同日分拆九巴城巴營運 天空之神 發表於 2021-8-1 15:02
建議170 分拆 2 線
1. 沙田大圍經銅鑼灣去北碼
邊間公司攞邊條線又要嘈一輪。
其實不如170X加停田心村然後上青沙唔停站直插灣仔銅鑼灣，應該會快啲
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