miklcct 發表於 2021-8-3 01:46

Sita1004-1017 發表於 2021-8-2 20:39
依家只係一日17班,有幾大壓力?要計你不如計下條無客的E36A?

我有同事住元朗返機場都改坐鐵冇坐LWB了 ...

元朗返機場坐鐵?保鐵保到喪心病狂先會咁搭喎。

AVBWU291 發表於 2021-8-3 07:08

leo_ku 發表於 2021-8-2 19:40
欖隧隧道費唔駛錢?龍運焗比,你唔駛比喎。

巴士公司雖則要比隧道費,private cost係高咗,但改返行欖隧帶嚟嘅social benefit更高。

做人唔好咁膚淺

AVBWU291 發表於 2021-8-3 07:16

miklcct 發表於 2021-8-3 01:46
元朗返機場坐鐵?保鐵保到喪心病狂先會咁搭喎。

保鐵都快過你塞屯赤喎。貴就貴啲,時間上仲有優勢。員工價唔係真係好貴

GU9338 發表於 2021-8-3 07:47

AVBWU291 發表於 2021-8-3 07:08
巴士公司雖則要比隧道費,private cost係高咗,但改返行欖隧帶嚟嘅social benefit更高。

做人唔好咁膚淺 ...

有啲人係巴士公司迷嘛
social benefit 係咩?食得既?

以龍運計到盡既性格
5 點幾唔塞都改行欖隧,係有啲疑點

kitarolo 發表於 2021-8-3 08:05

本帖最後由 kitarolo 於 2021-8-3 12:04 編輯

GU9338 發表於 2021-8-3 07:47
以龍運計到盡既性格
5 點幾唔塞都改行欖隧,係有啲疑點
錦田莫名奇妙地整條E36P
出嚟已一反常態,正常無E嘅區域
要北嶼線就放A線甚至NA掠返一筆。

Anonymous 發表於 2021-8-3 08:56

AVBWU291 發表於 2021-8-3 07:16
保鐵都快過你塞屯赤喎。貴就貴啲,時間上仲有優勢。員工價唔係真係好貴
...

有但應該唔多,青衣轉E32/E42/東涌線/荃灣轉車應該多啲

elmmoo 發表於 2021-8-3 11:17

本帖最後由 elmmoo 於 2021-8-3 11:21 編輯

相關文件

kay 發表於 2021-8-3 11:24

人地話8月12日前回復意見
幾時講話8月12重組?

ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-3 11:34

kay 發表於 2021-8-3 11:24
人地話8月12日前回復意見
幾時講話8月12重組?

12號deadline提交意見
睇嚟最快16號星期一先有得行

cnquate 發表於 2021-8-3 11:46

ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-3 11:34
12號deadline提交意見
睇嚟最快16號星期一先有得行

收集完意見處理都需要時間
幾日唔會做得切
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查看完整版本: 運輸署建議開辦龍運E36S (經大欖隧道)