本帖最後由 admin69 於 2021-8-3 14:55 編輯
由於樓主已主動提供正確資料作出補救, 亦已作出道歉, 正式文件內容亦與原文大致吻合, 相信今次純粹是樓主對日期誤解, 並非刻意發放假消息, 因此考慮站規第27條的規定後, 決定不會作出處分.
但本人會就其他板友的懷疑違規行為進行調查.
admin69
相關文件連結: https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/21064/TTC_paper_2021_59c.pdf
補充少少: 冇睇錯既話，
E36S去程唔係完全跟舊E34B行...不停一號客運大樓
E36 八鄉路頭車改為0505
m_rd08 發表於 2021-8-3 17:42
相關文件連結: https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/210 ...
E36S 在元朗跟 1998-2007 年間的 68X 行（元朗西鐵站開，去機場在朗邊上公路，返元朗行安樂路後，水邊圍入大馬路返西鐵站）會不會比較好？（元朗大馬路可以同站叫 E36、E36S 兩飛）
mak5052 發表於 2021-8-3 18:09
E36S 在元朗跟 1998-2007 年間的 68X 行（元朗西鐵站開，去機場在朗邊上公路，返元朗行安樂路後，水邊圍 ...
玩咩，又要喺朗天路塞返上元公
AVBWU291 發表於 2021-8-3 18:58
玩咩，又要喺朗天路塞返上元公
形點開博愛迴旋處側綫上大欖隧道應該係成個博愛最唔塞嘅位。
mak5052 發表於 2021-8-3 18:09
E36S 在元朗跟 1998-2007 年間的 68X 行（元朗西鐵站開，去機場在朗邊上公路，返元朗行安樂路後，水邊圍 ...
逆走上腦咩, 行遠咁多路
屯赤嘅開通雖然係令到大嶼山唔再係自成一角 , 但可惜設計失誤令到車龍隨時倒灌入屯門公路同市中心。基本上係除咗方便屯門之外 , 元天/北區/荃灣嘅A/E線改行屯赤其實係除咗幫龍運慳左隧道費之外 ,對車程而言真係冇乜效益 , 時間亦可能因為塞車路段比例多左而變長。
mak5052 發表於 2021-8-3 18:09
E36S 在元朗跟 1998-2007 年間的 68X 行（元朗西鐵站開，去機場在朗邊上公路，返元朗行安樂路後，水邊圍 ...
叫兩飛有鬼用，一定去曬S行大欖
倒不如擔心E36S上爆但E36載空要再額外抽車進一步拉疏主綫
八鄉路至高埔又疏咗但明明最近大欖（雖然本身由冇變有已經一大進步）
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-4 00:00
叫兩飛有鬼用，一定去曬S行大欖
倒不如擔心E36S上爆但E36載空要再額外抽車進一步拉疏主綫
八鄉路至高埔又 ...
係，所以早繁E36正線應該要飛走大馬路，經元公落屯赤，然後減班比E36S再加班......
E36唔夠客就停埋屯公三站搶下錢，補番E36S大欖隧道費條數。
下繁E36同E36S玩聯合班次，落車站位唔同都冇所謂，所以唔會有問題。