dcyw 發表於 2021-8-4 09:32

AVBWU291 發表於 2021-8-4 07:08
消防條例唔知畀唔畀,始終主幹道上面整工業用途嘅建築物,有一定危險程度 ...

而且規劃聲明裡已經指出,除了擬建車廠的A地段及電力支站的部分B地段外,B地段其餘部分及C地段均處於公路構建物上,不宜興建任何建築物。

巴士的膠 發表於 2021-8-4 10:11

dcyw 發表於 2021-8-4 09:32
而且規劃聲明裡已經指出,除了擬建車廠的A地段及電力支站的部分B地段外,B地段其餘部分及C地段均處於公路 ...

整車維持喺A、B果邊,講緊B同C中間如果起一、兩層,已經唔駛起到11層樓咁高。

照計齋泊應該唔太危險。

dcyw 發表於 2021-8-4 10:31

巴士的膠 發表於 2021-8-4 10:11
整車維持喺A、B果邊,講緊B同C中間如果起一、兩層,已經唔駛起到11層樓咁高。

照計齋泊應該唔太危險。 ...

可是要維持路面通車,同時在上方興建頗大型的平台,甚至在現有南北行之間的山坡建建支柱、平台,成本應該比現有計劃高一截。

C地段上方應該不用考慮,整個C地段均在行車天橋上。

AVBWU291 發表於 2021-8-4 13:37

巴士的膠 發表於 2021-8-4 10:11
整車維持喺A、B果邊,講緊B同C中間如果起一、兩層,已經唔駛起到11層樓咁高。

照計齋泊應該唔太危險。 ...

齋泊都有一定危險,08年天慈廠、20年頭SH963都係例子

kitarolo 發表於 2021-8-4 14:03

AVBWU291 發表於 2021-8-4 13:37
齋泊都有一定危險,08年天慈廠、20年頭SH963都係例子
而家仲要考慮埋電動車添
話就話消防局喺附近,望后石
如果回旋處塞住晒都好難上到去
滅火輪亦無助解決,一係就港珠澳
大橋消防局經隧道派人/車趕過嚟救火(?)

AVBWU291 發表於 2021-8-4 17:56

kitarolo 發表於 2021-8-4 14:03
而家仲要考慮埋電動車添
話就話消防局喺附近,望后石
如果回旋處塞住晒都好難上到去


火捉嘅話,隨時成條路封哂唔畀車過。到時火捉車都嚟唔到喎。唔通直升機放水彈咩

KE7066 發表於 2021-8-4 18:15

AVBWU291 發表於 2021-8-4 17:56
火捉嘅話,隨時成條路封哂唔畀車過。到時火捉車都嚟唔到喎。唔通直升機放水彈咩 ...

緊急車輛會有例外,除非完全行唔到
你係咪搞笑

AVBWU291 發表於 2021-8-4 18:19

KE7066 發表於 2021-8-4 18:15
緊急車輛會有例外,除非完全行唔到
你係咪搞笑

就係講緊火捉嗰陣即刻封,啲車就郁得行塞哂喺度走唔到,咁緊急車輛都冇得郁啦。除非可以整只供緊急車輛用嘅路

kitarolo 發表於 2021-8-4 18:31

AVBWU291 發表於 2021-8-4 18:19
就係講緊火捉嗰陣即刻封,啲車就郁得行塞哂喺度走唔到,咁緊急車輛都冇得郁啦。除非可以整只供緊急車輛用 ...
就係想講呢種極端情況
假設望后石消防局政府車
准經浩逸街、浩和街上去
始終會有一小段屯赤連接路
有可能塞滿晒而去唔到新廠

kks 發表於 2021-8-5 10:23

AVBWU291 發表於 2021-8-4 13:37
齋泊都有一定危險,08年天慈廠、20年頭SH963都係例子

無錯同埋除左考慮車廠有火警
仲要考慮埋如果主幹道有嚴重意外 對於車廠既影響

例如如果SD6028 幾年前在構築物下面既道路著火既事件再次發生
對車廠黎講都幾危險
頁: 1 2 3 [4] 5
查看完整版本: 九巴申請於屯門赤鱲角隧道收費廣場興建車廠