24特別車已經無視左
S3BL100 發表於 2021-8-5 23:48
其實就算由美孚、深水埗起計，經加士居道東九廊入九龍灣應該都係會快過經九龍城少少
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在旺角，直接在先達搭Megabox紅van仲快，唔駛左兜右兜站站停。
司機避開塞車位。
JCTK 發表於 2021-8-6 00:10
彌敦道一帶會有幾多人住需要去九龍灣返工 @.@
6C上繁彌敦道都大把客，點會無人返工？
S3BL100 發表於 2021-8-5 23:48
其實就算由美孚、深水埗起計，經加士居道東九廊入九龍灣應該都係會快過經九龍城少少
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作為6/6C轉219X既常客 俾一個參考時間俾大家 紅小昌華街去十三座太約20分鐘6/6C轉219X 計埋女童軍會稍塞下40分鐘內到KITEC
山谷道多左幾班X6C特快去九龍灣 隨時有條件一站打爆
X字頭,又可以收貴啲
HU6455 發表於 2021-8-6 08:40
X字頭,又可以收貴啲
用Graphhopper初步計過路程，里數約11.6公里（未夠12公里普通線可收 $6.20）
行東九龍走廊及啟德隧道，當提高了一級收費，即$7.20
（RPP發表時全程收費 $6.80，九巴4月4日加價後，就變了$7.20）
tunghang 發表於 2021-8-6 08:01
6C上繁彌敦道都大把客，點會無人返工？
比以前跌左2成以上了
S3BL100 發表於 2021-8-6 00:14
上繁太子道東東行隨時仲差
要深入九龍灣就可能加士居道好少少
不過X6C碌到落油麻地... 我美孚坐紅小都已經落咗車
點會覺得由美孚起步行彌敦道同加士居道會快得過行界限街架...
由太子去到油麻地都至少冇左12-15分鐘啦，仲未計佢美孚出黎行青山道行到尾
由美孚去到青山道咁多燈，地底果架分分鐘已經尖沙咀了
焦點似乎係彌敦道同山谷道-九龍灣身上