Snoopy@FB8617 發表於 2021-8-24 11:20

其實成件事好唔合理
由上得RPP到改線前
先發現唔夠"Quota"?
兒戲到咁?

bustop 發表於 2021-8-24 11:35

次次都係落實咗先叫巴士公司諗辦法free返啲quota出黎,
算唔算俾蕉皮巴士公司踩?
既然睇quota睇得咁緊,
點解唔確保有quota先寫plan?

ky927 發表於 2021-8-24 11:37

FBI2 發表於 2021-8-23 16:59
據最新消息,由於怡和街配額問題,有關改動暫緩直至運輸署另行通知,同樣受影響涉及城巴E11A重組。。 ...

其實個配額應該透明化 有配額但係俾P960同P968用;但係一班半班就講配額(雖然我覺得960CPS+961PS係無必要全數入哂,但都係上繁嘅事啫)
同埋仲有半天吊嘅985AB

我都想知個配額係3間公司各有各配額定一個巴士配額咁多間分

GD1570 發表於 2021-8-24 11:51

ky927 發表於 2021-8-24 11:37
其實個配額應該透明化 有配額但係俾P960同P968用;但係一班半班就講配額(雖然我覺得960CPS+961PS係無必 ...

P960根本無入過怡和街,P968北行先入,仲要嗰段時間未有服務,應該就唔關事。

N948 發表於 2021-8-24 13:26

FBI2 發表於 2021-8-23 16:59
據最新消息,由於怡和街配額問題,有關改動暫緩直至運輸署另行通知,同樣受影響涉及城巴E11A重組。。 ...

Btw,少少偏題
673 夜間北行而家有固定加班車,約2100-2200 加一班,變20分鐘一班。坐過幾次,平日可以坐滿,星期日就半滿多少少。

唔通又係配額作怪而轉唔到正式班次?還是九巴想試吓水溫先?

珀島魚蛋 發表於 2021-8-24 13:31

kay 發表於 2021-8-24 09:33
以前有人話會計全日MA

同埋年頭成堆線減班


個陳小姐搶怡和街quota搶得咁過癮
搞到2X 8 23 25A 72 無得加返班
今日選唔到副主席
唔知係咪報應呢?

天空之神 發表於 2021-8-25 19:24

ky927 發表於 2021-8-24 11:37
其實個配額應該透明化 有配額但係俾P960同P968用;但係一班半班就講配額(雖然我覺得960CPS+961PS係無必 ...

配額呢樣野只係搬龍門

你懂的

m_rd08 發表於 2021-8-25 19:29

kay 發表於 2021-8-24 09:33
以前有人話會計全日MA

同埋年頭成堆線減班


如果真係九巴自己拆掂佢,應該要968上繁分家先搞得掂(雖然呢樣野應該一早要做);P

天空之神 發表於 2021-8-25 19:47

kay 發表於 2021-8-24 09:33
以前有人話會計全日MA

同埋年頭成堆線減班


948 幾乎每次加班都係搵 112 找數

同對面海加 970 971 都係搵 112 找數一樣

ATSE40 發表於 2021-8-25 20:19

bustop 發表於 2021-8-24 11:35
次次都係落實咗先叫巴士公司諗辦法free返啲quota出黎,
算唔算俾蕉皮巴士公司踩?
既然睇quota睇得咁緊,

睇返之前俾灣仔區嘅資料今年 RPP 全部做晒怡和街日間線就會多咗 25 個班次,但係每年都要咁樣 cut 法要搵到 25 班出嚟減都唔易。
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