989 同 102 轉東鐵，繁忙時間比較的話起碼快10-15分鐘，102 鰂魚涌去紅隧非繁都起碼30分鐘，計埋落車行上紅磡站加埋埋站時間等等，真係可以快10分鐘以上。
試過海福落車轉火車，觀察過其實唔算係好多人轉火車，有人轉不過唔算多，通常d 人上橋大部分都係去番大圍市中心，另外有部份人都係行去名城新翠田心方向
s3n370 發表於 2021-8-11 18:35
去九龍塘咁兜大圈法，肯定快唔過直接搭地鐵去
再check 番鰂魚涌站去九龍塘站，都係嘅...
MTR網站資料話由鰂魚涌站3號月台出發，經東隧去九龍塘站官網指 ~25分鐘。
但未計由地面行去鰂魚涌站3號月台嘅時間。當然，989如果路面冇擠塞而~30分鐘可以到大圍，咁就差咗「大圍＞九龍塘」嗰程嘅時間。
東隧老隧下繁塞車咪顯得989快囉
如果夜晚唔塞..682太古坊-第一城可以20分鐘
cky 發表於 2021-8-11 12:17
同埋如果去對面住宅
個站前面又有隧道又有天橋
應該方便過用後面的天橋
右轉其實唔只係轉東鐵既,
都有唔少係海福、富嘉同金禧花園既客，
呢個細框框都佔唔少人口比例
我發覺可能講得唔清楚
我指左轉右轉係指啲客用站後的升降機天橋
如果講附近的住宅，應該連橋都上
或者穿過 7 仔入去
106116_1023 發表於 2021-8-12 00:58
東隧老隧下繁塞車咪顯得989快囉
如果夜晚唔塞..682太古坊-第一城可以20分鐘
誇左D卦, 太古坊碌到落電照街都10分鐘啦
就算夜晚少人上落順燈冇塞車, 都要超過5分鐘
電照街到第一城20分鐘就差不多
fly831 發表於 2021-8-12 23:24
誇左D卦, 太古坊碌到落電照街都10分鐘啦
就算夜晚少人上落順燈冇塞車, 都要超過5分鐘
電照街到第一城20分 ...
巴士埋完站之後十居其十都會食燈位
用太古坊嚟計
通常食硬嘅有
鰂魚涌站
模範邨大酒店
健康邨上東廊或前面轉彎支燈（二選一）
港運城就一半一半，但過到呢支都過唔到電照街渣華道箇支
轉入東廊果支就一時時
咁數，十分鐘已經好好
lsc04d11 發表於 2021-8-11 06:28
呢度啲板友好勁嫁 不要問只要信
話唔定人地有讀心術呢
我就弱啦 永遠聽啲好大聲嘅阿叔／阿嬸大聲講 先至 ...
之前聽過話936行長沙灣站有月票轉乘客 :L
睇左幾班車, 有時都冇人落車.
但989半個鐘就到大圍站都幾好啦, 銅鑼灣開車果堆, 半個鐘都唔知入西隧未.
今晚再搭多一次
架車早了兩分鐘到
可能星期五關係
同一班車少咗好多人
雖然太古坊上車人數相約
但只有半車客
民新街飛站
模範邨同健康邨都只係四五個人
出繞道入西隧前輕微塞車
但好快就 cut 返入西隧線入隧道
一樣 30 分鐘到海福
針對有站友話落車後分佈
今次特意留意下
海福落了約廿多人
兩個過隧道
約四成人入咗海福
一半人晌後面天橋搭𨋢
上天橋後
有五個落返去寶福山站那邊
餘下的橫過天橋過對面
最終一個直行
三個入大圍站債行側邊過
只有我和另外兩個人入閘
除咗我照轉番東鐵線北行外
另外兩個都係轉屯馬線往顯徑方向
報告完畢