如果人工單純只計坐上司機位，
返到站熄車落地，等跳飛機換車，等開下一班車時間就唔計人工
做法好刻薄!
陰謀論，$125/小時請人，佢地目標係請D類似半職車長返去做D 6小時以內更份
因為TD指引，駕駛到6小時要有用膳時間。
相比九龍公司半職車長，似乎九龍公司相對優勝，至少有個有薪飯鐘
九龍公司招聘網頁有寫到
車長(半職)
夜更 : 約下午3時至5時上班
每星期工作6天，每天基本工時為6小時，包括45分鐘有薪用膳時間#
# 45分鐘用膳時間通常安排於工作尾段，可於用膳時間下班
kay 發表於 2021-8-11 09:21
之前有報道話
後勤好似都仲有成過千人?
不過個人認為
巴士呢行始終有風險
最低限度都應該幫司機買意外保險
份勞保咪包埋囉:L
點解仲要額外同你買份意外保﹐保埋你放假私人時間?
I20091157 發表於 2021-8-10 23:50
其實善水一邊大發窮惡
一邊又係咁出錢請人
最諷刺嘅係善水早排先炒完兩輪人
人工擺明係抄crew嗰套
直接叫人過九巴度
返車廠會唔會計返鐘數