2076 發表於 2021-8-15 22:57
置樂屯市邊直出實在有戰略意義，城巴霸左好耐先有得做呢個位，點重組都冇得唔做......
除非54區過海線全 ...
置樂又點會放過條962X呢
其實御海灣同埋業旺路公屋落成
應該比 962P 全日延長去南豐工業城一帶，同埋 X962 加走龍逸邨 同業旺路公屋
至於 962 就同 962X 合併，改由悅湖山莊開經置樂出屯公
剩返既 962S 962B 無爭議，只係需要962S 加返班就係咁
問題係 3 條線點樣分配入銅鑼灣先係最大問題
2076 發表於 2021-8-15 22:57
置樂屯市邊直出實在有戰略意義，城巴霸左好耐先有得做呢個位，點重組都冇得唔做......
除非54區過海線全 ...
為咗962S全日可以幾盡...
962P無端端部分時間落深井；
962B轉大兩味，好可能大減班，962P又唔係cover哂冇962B嘅時段；
置樂由尾站變頭站，置樂對面仲起緊居屋；
954停屯公三站，你當960摺埋咗，九巴肯俾佢咁做？
最後962S單靠大欖至三聖 你想非繁30分鐘一班？
基本上只需要上繁962正線變962X/962S，已經可以解決上繁置樂無直出嘅問題。
HM3044 發表於 2021-8-17 09:42
基本上只需要上繁962正線變962X/962S，已經可以解決上繁置樂無直出嘅問題。
...
上繁962無咁多班次
而且對城巴黎講
置樂上繁唔會有962SX係重疊
碼頭又搭晒962P
上繁962X唔會搵到好多新客
你睇下最近加個班962S
已經唔係置樂開
而係掃管笏
係置樂未有大幅人口增加時
上繁都係繼續搭962S
kay 發表於 2021-8-17 09:50
上繁962無咁多班次
而且對城巴黎講
置樂上繁唔會有962SX係重疊
https://www.facebook.com/479145029486829/posts/1004085213659472/?d=n
呢個專頁透露962正在研究重組
THomas20010808 發表於 2021-8-17 10:51
https://www.facebook.com/479145029486829/posts/1004085213659472/?d=n
呢個專頁透露962正在研究重組 ...
聽住先
962朝早都嘈左好多年
但城巴無咩大改善
本帖係針對非繁較多客量方向下
如何吸引龍門居同青山灣客搭返城巴過海
龍門居同青山灣都不約而同話962X 962B慢
應該反而962b半日分拆，兩條都由掃管笏開一條經黃金海岸置樂，一條經小欖深井，客少時段維持現狀；再962P半全日取代半日962x服務
2條962B（或者分拆校另外嗰條叫962D） 20分鐘一班，962P 15分鐘
Sita1004-1017 發表於 2021-8-17 15:35
應該反而962b半日分拆，兩條都由掃管笏開一條經黃金海岸置樂，一條經小欖深井，客少時段維持現狀；再962P半 ...
你呢個方案
962P代962X咁屯門中央廣場無過海車?
去到三聖先上高速
只可以向左走向右走
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2021-8-18 19:48 編輯
kay 發表於 2021-8-18 09:43
你呢個方案
962P代962X咁屯門中央廣場無過海車?
去到三聖先上高速
中央廣場附近都冇乜需求，真係要搭嘅咪去泳池上962P
為咗呢個站而犧牲其他乘客的利益我覺得唔值