(更新)巴士公司經營成本及盈虧點推算
本帖最後由 S3bl430 於 2021-8-15 22:23 編輯承上討論：推斷(1)單向繁忙線和(2)半全日線會否有利可圖?
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2119012-1-1.html
14/8更新了燃油成本假設
昨天探討巴士公司如果只做繁忙路線是否很難回本，得知有些板友對巴士經營成本有興趣.
另外，有些板友亦提供了各家巴士公司的年報供小弟作分析推算，
因此，今日就粗略計算一下香港各家巴士公司的每日經營成本情況
固定成本及每公里油價(from巴士公司年報)
雖然巴士公司没有在年報說明巴士價格和折舊的計算方式，通過年報發現,
九巴(包括龍運)每架巴士購入成本約270-275萬元，折舊約16.5年，即應佔折舊約460元。
上表顯示的折舊是包括其他巴士營運工具產生的折舊支出，相信包括零件，機器等等
個人增加的假設
1.每公里燃油成本：考慮到今年國際油價大幅上升，假設燃油成本較去年增加20%，
每公里燃油成本：3.6元(城)/2.6元(九)
2.為計及私牌回廠及其他道路情況，燃料成本計算方式如下：流水線應佔燃油成本 = 每轉里數*每日轉數*1.15 ,
其餘路線應佔燃油成本 = 每轉里數*每日轉數*1.1
為簡化推算過程，假設每一條線每架巴士平均可供營運18小時, 暫時不會為個別路線度身訂造推算
部份路線盈利平衡點所需客量的大概推算
(留意,這些數據並非真實完全反應回本門檻情況, 它只指明方向, 即那些路線需要更多乘客才能回本, 那些較低)
九巴
城巴
歡迎討論
本帖最後由 xdxd 於 2021-8-13 00:24 編輯
城記三寶真係有頹嘅原因，
都係得1仔易做少少:L
點解ching啲數好似唔啱嘅...
用30X計，3840+2.18x36.7x6=4320
4320/6/9.4=77，唔係excel入面嘅83喎:L 本帖最後由 S3bl430 於 2021-8-13 01:00 編輯
Ricky403 發表於 2021-8-13 00:41
點解ching啲數好似唔啱嘅...
用30X計，3840+2.18x36.7x6=4320
4320/6/9.4=77，唔係excel入面嘅83喎 ...
因為加左假設去反映今年油價上升，以及反映私牌等情況
睇方向就算,唔好太相信實數, 反正我只是馬馬虎虎推算出來, 參考價值不大
你喜歡的話可以自己估計大概breakeven點係邊度, 反正有曬數字係度
1A 全程預200分鐘嘅話點會得4轉呢 你見加多1轉都仲可以216分鐘。 另外有啲線連頭車到尾車都冇18個鐘，例如B3X P968。咁用18個鐘計出嚟嘅數並唔反映實際情況 參考返13-14年既情況
原油期貨係9x-10x區間
城一每公里燃油成本係$4.57
我估今年推到4.5似乎有點貴
你前文嘅九巴5A線消失咗，係唔係暗指5A即將消失;P;P;P唔係喎，5C都甩埋喎
話時話：我都幾欣賞你嘅計法，起碼你唔係唔知香港啲專營巴士公司係入免費汽油嘅:loveliness:
本帖最後由 S3bl430 於 2021-8-13 12:40 編輯
幾點回應：
1. 燃料成本
- 已知歐五柴油係唔收稅的. 不過因為唔清楚每一公升柴油可以行多少公里，因此用返九巴/城巴條數去推算返燃油使用量
- 柴油銷售價格過去1年(20年8月至21年8月)(from消委會)升了15-20%左右, 我認我假設升50%應該是「估多左」，
- 燃料成本相對固定經營成相算是九牛一毛
(見下表, 以九巴1A一日行駛里數為基礎,一日行6轉(175公里),連私牌每日行200公里,
代入我假設的柴油價格變化, 並對比相對固定成本的比率
結論是影響不大)
九巴數據
每公里柴油
成本假設,2.8,3.3,3.8
燃油成本 ,562 ,663 ,763
相對固定成本(3840元)比率,15%,17%,20%
城巴(專一)數據
每公里柴油
成本假設,4,4.5,5
燃油成本 ,803 ,904 ,1,004
相對固定成本(4400元)比率,18%,21%,23%
2. 由上述數據可見, 運輸署單單使用行車里數來製定票價, 完全係過時而不能反映實際經營情況
3. 控制員工成本才是巴士公司能否維持盈利的關鍵
S3bl430 發表於 2021-8-13 12:17
幾點回應：
1. 燃料成本
- 已知歐五柴油係唔收稅的. 不過因為唔清楚每一公升柴油可以行多少公里，因此用返 ...
我都想講句：我從不認同運輸署「單單使用行車里數制定票價」。每間巴士公司嘅車費等級表都已經係分晒類，唔同類別嘅巴士線就算里程相同，價錢都有分別；另外稍為對港鐵票務有認知者，都不斷批評部分鐵路線「短貴長平」。
可能因為港鐵係全電氣化嘅運輸系統，本身毋須考慮燃油成本(當然港鐵巴士要另外考慮燃油成本就無可否認)，所以你先至唔講港鐵……
S3bl430 發表於 2021-8-13 12:17
幾點回應：
1. 燃料成本
- 已知歐五柴油係唔收稅的. 不過因為唔清楚每一公升柴油可以行多少公里，因此用返 ...
其實而家按里數表收費既話大把線都可以收得貴好多
就講蝕水咁
5B: 4 vs 5.8
10: 4 vs 6.5
20: 5.3 vs 8.9
788: 7.3 vs 8.9
不過倒轉個問題係新線招標就唔敢叫咁貴
現有路線加得多就運吉都唔會批