shakugan2005 發表於 2021-8-17 17:26

本帖最後由 shakugan2005 於 2021-8-17 17:28 編輯

GD1570 發表於 2021-8-17 17:24
其實只係閣下「食古不化」。

由頭到尾都無任何例去指明咩編號係要去指定嘅地點...

都已經打橫黎可以有咩意見? 自己定D規則出黎然後就話D規則可以唔守都得

GD1570 發表於 2021-8-17 17:28

本帖最後由 GD1570 於 2021-8-17 17:31 編輯

shakugan2005 發表於 2021-8-17 17:26
都已經打橫黎可以有咩意見?
咩叫「打橫嚟」?
無例定明都可以話「打橫嚟」...
不如你話自己「跌咗落地點都要拎返堆沙」吧...

又唔見你嘈吓42C、89D同258D依啲打橫嚟嘅...

仲有,幾時有規則出嚟?不如你搵返份正式文件畀大家睇睇...
同埋原來個規則係港鐵定㗎?唔係嘅話咩叫「自己定D規則出黎然後就話D規則可以唔守都得」呢?

shakugan2005 發表於 2021-8-17 17:30

GD1570 發表於 2021-8-17 17:28
咩叫「打橫嚟」?
無例定明都可以話「打橫嚟」...
不如你話自己「跌咗落地點都要拎返堆沙」吧...


咁16線唔洗改做50線, 23線唔洗改做74線, 21線唔洗改做91線, 自己定D規則出黎然後就話D規則可以唔跟仲唔係「打橫嚟」?

teddybus 發表於 2021-8-17 17:32

shakugan2005 發表於 2021-8-17 17:26
都已經打橫黎可以有咩意見? 自己定D規則出黎然後就話D規則可以唔守都得

其實為拗而拗真係好威?
唔通叫K52X啲客就識上車
叫M52X就唔識上車?
真係no one cares囉

GD1570 發表於 2021-8-17 17:34

本帖最後由 GD1570 於 2021-8-17 17:35 編輯

shakugan2005 發表於 2021-8-17 17:30
咁16線唔洗改做50線, 23線唔洗改做74線, 21線唔洗改做91線, 自己定D規則出黎然後就話D規則可以唔跟仲唔係 ...
係可以唔駛㗎,不過歷史嘅嘢改咗咪改咗囉...但係咪真係要一成不變呢?

正如以前啲巴士都係無冷氣,咁改做又冷氣又「自己定D規則出黎然後就話D規則可以唔跟仲唔係」嗎?
正如東京奧運要2020年舉行,唔通延期到2021年舉行就唔係東京奧運嗎?

teddybus 發表於 2021-8-17 17:35

shakugan2005 發表於 2021-8-17 16:21
B3M

B3M 去 屯門 MTR station喎

tomtom2015 發表於 2021-8-17 18:42

見到隔離帖有版友話巴士迷有「站名塔利班」:D:D
我諗巴士迷都有「號碼塔利班」

284 發表於 2021-8-17 23:48

應該直接起輕鐵支線,由屯門碼頭入曾咀

hihiman 發表於 2021-8-18 09:24

kitarolo 發表於 2021-8-13 14:51
曾咀屯轉、
曾咀青衣站(經屯赤)
都未招標,咁快打定輸數……


走,好呀
佢地唔要我要呀

= 如果白表俾皇后山我, 我都願ar
曾咀個價比私人場平好多, 而且又衛生D

I20091157 發表於 2021-8-18 10:31

284 發表於 2021-8-17 23:48
應該直接起輕鐵支線,由屯門碼頭入曾咀

要用多好多部輕鐵卡,仲要起咁長路軌,仲要有轉乘優惠......
對MTR簡直係浪費時間加蝕大本
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查看完整版本: 港鐵將開辦接駁巴士來往曾咀