九巴月票 DLC 搭 P960 P968 迷思
自從今星期初九巴月票可以用優惠價搭 P960 P968各大站頭，尤其下游多左一班等開 960 968 見到 P960 P968 既客上車
西隧口更加有特登等 P 車返新界，避開正線飛站同穩定有位坐
今日所見 P968 西隧口返新界滿載要截龍 ，趕走左一批係地下既客返 968
P968 吸引力大過 P960，但多數都係月票客補錢上車，是否應該繁時加班滿足需求？
歡迎討論
出幾架v6b頂住先囉 咁講，好明顯係968，960自身班次唔夠，要靠P線當加班車用 九巴應該唔會再加960/961/968的班次了，要加班都係加落P960/P968，所以九巴即刻買多幾部V6P了。
另外新區想再有全日線都難，要有全日過海車，就要搭P車了。 2076 發表於 2021-8-13 19:33
九巴應該唔會再加960/961/968的班次了，要加班都係加落P960/P968，所以九巴即刻買多幾部V6P了。
另外新區想 ...
所以未開線已經講呢件事好危險
香港從來俾得起錢嘅人唔係少 he3543 發表於 2021-8-13 19:31
咁講，好明顯係968，960自身班次唔夠，要靠P線當加班車用
一嚟啦，968嘅12800又貫徹721唔見人嘅元朗精神
日日搭都係12米舊頭嚟，黑仔D隨時係雙輪椅 JC8385 發表於 2021-8-13 19:37
所以未開線已經講呢件事好危險
香港從來俾得起錢嘅人唔係少
現在感覺是打個比喻坐火車，車卡總數量不變，但很多普通等車卡被改造成頭等車卡(仲要不設企位)咁樣。 第一次聽要截龍，好奇班車到西隧仲有幾多個位比客上車? P968有此情況，P960暫未有? arfung 發表於 2021-8-13 19:46
第一次聽要截龍，好奇班車到西隧仲有幾多個位比客上車? P968有此情況，P960暫未有? ...
比較想知係咪每個站都有staff幫司機數人頭。
JC8385 發表於 2021-8-13 19:37
所以未開線已經講呢件事好危險
香港從來俾得起錢嘅人唔係少
正如東鐵頭等繁忙時間要企，一樣有人願意支付較貴車費入去頭等車廂企，九巴豪華巴士的原理一樣而已。
九巴叫做願意補救，願意訂購多一些豪華巴士回來應付情況。