英皇道多站東行好多新站牌
近日發現炮台山到港運城多左新站牌(依九巴)。係咩線呢？ 603A回程班次 VA73@2A 發表於 2021-8-14 17:31603A回程班次
唔該老友，但係有時唔係好明九巴係港島東區果邊，613全日線都唔種柱，到有613A先來全部站種，(包括柴灣，連杏花邨都種)依家603A一條下午回程立即就種柱，完全不明白 甘行法603A中快過603入東隧 嶼巴B2P 發表於 2021-8-14 17:45
唔該老友，但係有時唔係好明九巴係港島東區果邊，613全日線都唔種柱，到有613A先來全部站種，(包括柴灣， ...
呢排競爭激烈鬥發窮惡，可能種柱呢啲都唔好輸比對家啩;P
tommy14D 發表於 2021-8-14 20:05
甘行法603A中快過603入東隧
603A本身客源就係北炮、天后,去程就大道東,中環似擺車居多
但其實我諗差唔多,黃昏東隧過海成日塞到東廊銅鑼灣入口
北角上橋都仲可以喺車龍cut入去
VA73@2A 發表於 2021-8-16 20:26
603A本身客源就係北炮、天后,去程就大道東,中環似擺車居多
但其實我諗差唔多,黃昏東隧過海成日塞到東廊 ...
不下一次試過690喺東廊爬601P/ 673
甚至乎681中環先出發都爬到
延伸閱讀
673係咪唔可以入天后打後嘅英皇道，避免同678爭客？
如果開613B（即係613+603A）又會唔會同601 overlap？
ky927 發表於 2021-8-16 22:38
延伸閱讀
673係咪唔可以入天后打後嘅英皇道，避免同678爭客？
前者柴小要反對只能反對繁時單向
後者柴小必定能反對，除非係 613<>603A 轉乘優惠，(682C>2A 轉乘優惠都係咁啦)
又或者 613B 唔停秀茂坪及寶達
我估係咁
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