Alex7808 發表於 2021-8-19 17:38

建議城巴開辦35線 以議荃灣居民有真.特快線前往油尖旺一帶

鑒於荃灣一直都缺特快前往油尖旺嘅真.特快線
故建議城巴開辦35線往來荃灣(愉景新城)- 海逸豪園。詳情如下:

收費:全程$8.0
分段:旺角維景酒店-海逸豪園$4.8
                     北京道-海逸豪園$3.5
                     龍德街-愉景新城$4.8
時間表:

由荃灣(愉景新城)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:30 15
07:30 - 08:30 10
08:30 - 10:30 12
10:30 - 17:15 15
17:15 - 18:45 10
18:45 - 20:30 15
20:30 - 22:30 20
22:30 - 00:00 30
星期六、日及公眾假期
06:00 - 20:3015
20:30 - 22:3020
22:30 - 00:0030

由紅磡(海逸豪園)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:15 25
07:15 - 07:30 15
07:30 - 08:30 10
08:30 - 12:30 15
12:30 - 17:30 12
17:30 - 19:30 10
19:30 - 22:30 15
22:30 - 00:30 20
星期六、日及公眾假期
06:30 - 08:30 30
08:30 - 10:30 20
10:30 - 14:30 15
14:30 - 19:30 12
19:30 - 22:30 15
22:30 - 23:30 20
23:30 - 00:30 30

行車路線:
(往:海逸豪園)
1荃灣(愉景新城)
2滿樂大廈
3戴麟趾夫人診療所
4寶石大廈
5聯仁街
6馬頭壩道
7龍德街
8旺角維景酒店
9旺角中心
10銀行中心
11信和中心
12文明里
13彌敦酒店
14白加士街
15炮台街
16匯翔道
17柯士甸道
18北京道
19尖東站
20永安廣場
21民泰街
22海逸豪園

(往:愉景新城)
1海逸豪園
2黃埔花園
3永安廣場
4尖東站
5九龍公園徑
6中港城
7柯士甸站
8上海街
9南京街
10眾坊街
11碧街
12長沙街
13雅蘭中心
14旺角街市
15銘基書院
16龍德街
17聯仁街
18寶石大廈
19戴麟趾夫人診療所
20荃灣(愉景新城)

kmb71k 發表於 2021-8-19 22:00

而家開新線要投標
唔係你心儀想邊間開就邊間開

天空之神 發表於 2021-8-19 22:16

kmb71k 發表於 2021-8-19 22:00
而家開新線要投標
唔係你心儀想邊間開就邊間開

隔離條 33 係行政指派既

kmb71k 發表於 2021-8-19 22:35

天空之神 發表於 2021-8-19 22:16
隔離條 33 係行政指派既

但最近啲新線都係用番投標
起碼皇后山同54區都係用投標


cz9328 發表於 2021-8-19 23:21

班次太密,用車成本高未必幫到城巴。

cz9328 發表於 2021-8-19 23:23

kmb71k 發表於 2021-8-19 22:00
而家開新線要投標
唔係你心儀想邊間開就邊間開

所以,荃灣有冇新住宅區快將落成,兼且遠離鐵路站...

如果有,或者都可能招標開新路線。

kay 發表於 2021-8-19 23:29

cz9328 發表於 2021-8-19 23:23
所以,荃灣有冇新住宅區快將落成,兼且遠離鐵路站...

如果有,或者都可能招標開新路線。


荃灣西九巴咪建議30X做埋佢;P

384047x 發表於 2021-8-20 00:39

cz9328 發表於 2021-8-19 23:21
班次太密,用車成本高未必幫到城巴。

10分鐘都叫密?咁唔洗開啦,居民繼續迫鐵更好
呢條線至戴鄰祉呢三個站都可以吸納荃灣線乘客改用,快又唔會特別快過鐵幾多,同鐵路打既線10分鐘叫基本啦,再疏啲啲客覺得耐咪又落番紅線繼續迫。。。

城巴有心搶客實做到呢個班次,換個角度,你唔咁開點搶差唔多咁既班次既238x客?

E500facelift 發表於 2021-8-20 07:45

不如直接將230X開全日算la (可以交比新巴,改稱730)

cz9328 發表於 2021-8-20 12:51

本帖最後由 cz9328 於 2021-8-20 13:09 編輯

384047x 發表於 2021-8-20 00:39
10分鐘都叫密?咁唔洗開啦,居民繼續迫鐵更好
呢條線至戴鄰祉呢三個站都可以吸納荃灣線乘客改用,快又唔 ...
做乘客嘅梗係想又平又密,都明白條線蝕錢呢啲大實話並不受歡迎。

個建議預料要投放至少12部車,繁時仲要另外拉更多車輛去做10分鐘一班,但荃灣好似仲有紅色小巴搶食,回本能力難。有紅小競爭,定價不能太貴,但太便宜就慘蝕,吃力不討好。

假如係三數年前,收$10位都或者算係營辦商會有啲啲心機做嘅類別...但2020年代計,收$8一位但客量難以坐滿咁駛上快速公路嘅,真係唔夠維皮。

其實真係生意難做無乜營辦商想開呢種路線,真係唔駛開;不過,假如係用原本蝕得更慘嘅荃灣區舊資源去做就另作別論。
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