936走線真系近年來新線最失敗，唔計西九世紀級走線，去棉花路走出灣北行大運又系嘔心瀝血之作:L
竟然冇人講改路之後有冇快咗
3ASV356 發表於 2021-9-1 01:47
竟然冇人講改路之後有冇快咗
其實都唔洗特登試，之前坐過 936 行下路結果去到打磚坪街見返荔枝角見到部 35A
KE7066 發表於 2021-9-1 02:12
其實都唔洗特登試，之前坐過 936 行下路結果去到打磚坪街見返荔枝角見到部 35A
...
以前都係行上路,要知以前都知咗,無咩特別好再試
長沙灣廣場起計行上路每站停都快過兜下路無站大概3分鐘,繁時光輝圍塞車差距更大:L
本帖最後由 sammyleung719 於 2021-9-1 05:20 編輯
我想知果日2200班車有冇痕記姐:lol
fly831 發表於 2021-8-20 10:02
本身已經有咁多條線做936葵涌沿線, 仲有咩客要搶?
銅鑼灣去葵芳
936肯停站就有直接車
ma212223 發表於 2021-9-1 06:07
銅鑼灣去葵芳
936肯停站就有直接車
公司醉心於填海區和荔枝角站加站和兜路，也不願在葵芳插旗...
可能計過該區競爭力不夠(鐵粉太多)
GW4866 發表於 2021-9-1 04:55
以前都係行上路,要知以前都知咗,無咩特別好再試
長沙灣廣場起計行上路每站停都快過兜下路無站大概3分鐘, ...
其實個問題係去長沙灣廣場執雞太慢, 之後點行都差唔多...
Mercer 發表於 2021-9-1 16:01
其實個問題係去長沙灣廣場執雞太慢, 之後點行都差唔多...
落公路至長沙灣廣場呢段路慢係其一
兜埋下路係更加迂迴,尤其下繁無情情走去塞
你話學得935公路直落葵涌道都話塞得抵呀,整體上比936行法快
ma212223 發表於 2021-9-1 06:07
銅鑼灣去葵芳
936肯停站就有直接車
以936咁兜法,我由銅鑼灣去葵芳既話寧願求其搭部車去灣仔轉930好過:L