ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-20 16:15
上面都有人提及同站唔同輪椅上落就計唔到
結果應該會同樓上空位顯示一樣，計計下唔準
...
我講緊車長自己人手入數落系統喎，關 sensor 咩事 :L
KE7066 發表於 2021-8-20 19:27
我講緊車長自己人手入數落系統喎，關 sensor 咩事
人手撳掣咪盞好似平時啲滿座牌咁
開完唔記得熄返
KE7066 發表於 2021-8-20 19:27
我講緊車長自己人手入數落系統喎，關 sensor 咩事
只要將扣安全帶資訊傳上網咪得，唔好比人亂扣就ok
天空之神 發表於 2021-8-20 19:52
只要將扣安全帶資訊傳上網咪得，唔好比人亂扣就ok
點會唔亂扣呀？ 整寬頻架架餐車 買餸車 行李喼 都係咁扣 你唔俾佢扣嗰架野會變成攻擊性武器攻擊關愛座乘客
lsc04d11 發表於 2021-8-20 19:59
點會唔亂扣呀？ 整寬頻架架餐車 買餸車 行李喼 都係咁扣 你唔俾佢扣嗰架野會變成攻擊性武器攻擊關愛座乘 ...
輪椅自帶brake
買餸車、BB車同行李篋仲用得多輪椅安全帶多過輪椅
本帖最後由 S3bl430 於 2021-8-20 21:25 編輯
或者換一個思維,如果輪椅客真係需要搭巴士, 提前通知九巴(至少1-2小時前)就會在指定時間派架雙輪椅巴士,
咁會唔會好過整個系統說明下一班車可否上輪椅客,
有時依刻你睇到架巴士没有輪椅客,
唔代表下一刻巴士唔會上輪椅客
即係好似餐廳咁
10分鐘前空空如也,
唔代表10分鐘後唔會滿座
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-20 19:40
人手撳掣咪盞好似平時啲滿座牌咁
開完唔記得熄返
唔洗重複講多次㗎喎，我咪話上落輪椅點都要個客通知車長，就好似計車上有幾多氧氣瓶咁人手操作都冇問題
S3bl430 發表於 2021-8-20 21:22
或者換一個思維,如果輪椅客真係需要搭巴士, 提前通知九巴(至少1-2小時前)就會在指定時間派架雙輪椅巴士,
咁 ...
同十幾年前打上cs留金巴有咩分別？
85B 直頭試過走數走到上報添
KE7066 發表於 2021-8-20 19:27
我講緊車長自己人手入數落系統喎，關 sensor 咩事
回應緊上面#12﹐有提議用senor﹐睇斜板開關次數去判定有無輪椅在車上。
我有朋友在川龍準備搭51落山(下午, with輪椅客)，結果明明落荃灣變左搭去上村......因為根本連普通客都上唔到