Waiyin12 發表於 2021-8-21 05:14

建議87K, 89S修改馬鞍山段走線

由於沙田區對外路線並未設雙向分段,由錦英山往馬鞍山市中心、恆耀等只有87K收費合理,但反方向可乘坐40X, 85M, 86C, 86K, 87K, 87D, 89D, 286C, 680, 682等線 (設分段收費),為方便錦英、利安、烏溪沙居民往返市中心、恆耀,建議作以下改動:

1. 89S改為逆時針循還線,先烏鐵後耀安
停站:
圓州角總站
(原線)
富安花園
烏溪沙站
利安邨
錦龍苑
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心
福安花園
耀安邨耀謙樓
富安花園
(原線)
圓州角總站

收費、班次、服務時間不變

上午上課日特別班次維持不變,惟獲獨立編號89F,以便區分

2. 87K改為先雅典居、後錦英苑,以便馬鞍山區內客與89S "叫兩飛"

停站:
大學站
(原線)
海栢花園
雅典居
錦龍苑
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心總站
(原線)
大學站

收費、班次、服務時間不變

清晨錦英苑往大學站之特班改由雅典居起載,依新線行走;深夜往利安總站之特班亦改行新線,但於錦英苑總站清客。

歡迎討論

tszhinchan3 發表於 2021-8-21 09:04

唔覺得咁改對馬鞍山區內線有咩幫助

AVBE46 發表於 2021-8-21 11:34

87K咁樣改好似冇乜意思,89S支持掉轉行食808客

tszhinchan3 發表於 2021-8-21 12:27

AVBE46 發表於 2021-8-21 11:34
87K咁樣改好似冇乜意思,89S支持掉轉行食808客

要食客就應該改兩邊總站,烏溪沙<>新港城總站同廣源<>圓洲角要set雙向

YY487 發表於 2021-8-21 12:28

Waiyin12 發表於 2021-8-22 04:50

YY487 發表於 2021-8-21 12:28
佢想錦龍錦英 87K 同 89S 同站
可以叫平車雙飛去馬市耀安

正是

本身89S無可能同808同站
(我假設唔改雙向總站,因為咁改要加硬車)
89S馬鞍山段一係而家咁行,一係就我個建議咁
(簡單D講即一係跟40X/89D/682北行,一係跟佢地南行,係順/逆時針循環嘅選擇)

要同808同站(停錦龍苑落山方向),只有錦英苑做總站嘅線先做到
唔覺89S可以點跟808停站去馬市
所以先改87K,方便叫兩飛
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